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提起当代汽车发展，人人都对“汽车已到百年来最大的转折点”这一话题侃侃而谈。深究当前汽车工业的转折点所在，能源革命是必须要提及的，对于新能源汽车而言，如何攻克电池难题，是首要解决的问题之一，而相比起能源电池，智能也是另外一个对现今汽车工业影响最为深远的因素。

在此次成都车展上，智己汽车携旗下豪华智能轿车智己L7、豪华智能SUV智己LS7以及全新概念车AIRO，首次整体登陆西南地区。

车展首日，智己汽车宣布，智己L7天使轮版最后800席名额将开启抢订。这也意味着，3000名天使轮用户即将集结完毕。他们将率先在AI时代数据驱动的赛道里，一起共创IM智己汽车的品牌和产品。

解锁“百万豪车”姿态，智己L7的非凡魅力

以惊艳性能“降维打击”传统豪华车，是纯电动汽车的“天赋异禀”。智己L7把脉智电时代的硬核科技发展节奏，从风阻系数、续航性能、零百加速、百零制动、精准转向 和底盘调校六方面，打造出比肩百万级超跑极致性能的“六边形智电座驾”。

前脸部分，智己L7不出意外地使用了封闭式设计，前舱盖从前风挡处开始下压，一直来到最前端处，带来跑车般俯冲的姿态，车身侧面，流畅但简约的线条一览无遗，整车超流线的曲线造型，在演绎出领跑智电时代的先锋姿态，更是对超低风阻设计的美学表达，本月，智己L7最新获得中国汽研权威认证“超低风阻系数0.21”，跻身全球量产车前三名的顶级水准。超低风阻系数将智己L7的续航里程有效提升至700公里。

智己L7搭载“智能瞬时响应四驱系统”，动力输出高达400千瓦/700牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒。而还智己L7配置的Brembo前四活塞高性能制动系统与倍耐力P ZERO高性能轮胎，此外，新车还有超高比例铝合金打造的轻量化底盘，精密的前双叉臂/后五连杆式独立悬架，以及百万豪车同平台的 “四轮转向”，后轮可实现双向共12度转向，再经由F1威廉姆斯大师级调校，将为用户带来行云流水般的操控体验。

首度登陆西南市场，智己汽车将“天使轮用户”最后800席，留至成都车展，而在“天使轮用户”专属权益中，既有开创性的“原石谷”用户数据权益回馈计划，也有保证用户在未来3到5年内始终领享先进智电科技的具体措施，更有全球艺术大师为智己“天使轮用户”专属定制的品牌大师礼。其中“重磅天使轮用户水晶福利”，让智己汽车的“天使轮用户”自下订之日起，就能加速获得数据权益的回馈，并可在积累到一定条件时，选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统或下一代高阶能量电池等软硬件升级的直接权益。

智能驾驶与成都西三环晚高峰的“相爱相杀”

在成都车展上首度发布了，智己汽车“全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰”的路测视频。智己汽车IM AD智能驾驶系统，在晚高峰拥堵的蓉城西三环、北二环展现出“全场景、最像人”的智能驾驶体验，在路测中，智己汽车IM AD实景挑战了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景。

智己汽车IM AD全程智能驾驶，不仅流畅自如，而且在处理复杂场景时，还展现出提前预判、机智试探、聪明决策、稳健操作等逼近人类智慧的驾控体验。比如在左侧车辆未打转向灯近距离加塞时，智己汽车IM AD精准识别到前车动作，提前减速并轻微向右打方向盘，避让后居中行驶。

这些优异的实测表现，得益于IM AD强大的硬件系统架构以及全流程的数据驱动和自动化迭代能力。IM AD视觉感知系统拥有32个高性能感知硬件，实现360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力。

系统采用人工智能超级算法，运用感知-融合-预测-规控全流程数据驱动技术理念，以海量数据为基础，通过AI技术赋能，让IM AD能够自主学习，自我进化，从而实现全场景智能驾驶体验；再加上智己汽车用AI科技为用户独创的“信任增强体验”，今后将让智能驾驶的规模化应用更放心、更安全、更从容。

【写在最后】

在这场新势力造车的热潮中，智己汽车虽然来的较晚，但在这场智能汽车的变革中，并不是谁来得早，谁就能抢占先机，对于新能源汽车而言，唯有智能驾驶的实力才能说明一切。而智己汽车这等强大的智能驾驶技术，也真是“多年磨一剑”所取得的累累硕果，相信在未来我们能见到它更加强大的一面。