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不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓，不以上市交车为前提的发布会也是耍流氓，就比如说广汽丰田赛那。根据从相关渠道了解，赛那国产确实是提前了（计划是2022年），年底前上市，但是交车时间估计要到2022年2-3月份，某4S店表示，年底会到两台赛那，一台是展车，而另一台是试驾车，因此，赛那国产提前的只是宣传而已。

即使上市了，大概率是提不到车的，盲订也停止了，所以，为了靠谱起见，我们今天就来盘点几款在成都车展上已经上市的新车吧。

一汽奥迪Q2L

22.88万元-25.16万元

奔驰S级都已经改款上市了，奥迪Q2L难道不应该吗？作为一汽奥迪的入门级SUV，新车是改款车型，因此只是在细节方面进行了优化，包括奥迪家族最新的设计语言，全新设计的大灯组和加装了镀铬饰条的进气口，都更显精致。

当然了，RS运动套件版本就更个性化了，拥有专属车漆和定制版C柱。除此之外，还首发了新款奥迪Q2L王一博版，关键是C柱上有王一博的签名和专属logo。

宝马X3 M

83.99万元-89.99万元

此次成都车展上，首发了新款宝马iX3以及中期改款的全新X3，但无论如何都没有X3 M的上市，更让人肾上腺素飙升。

从命名上就可以看到，新车将宝马M性能元素发挥地淋漓尽致，多处亮黑色设计和夸张的进气口，四出排气和尾部扩散器，都显得精神抖擞。

Jeep大指挥官

23.98万元-32.98万元

以七孔格栅为代表元素全系SUV车型的Jeep汽车，其实早已被边缘化，而产品更新周期长就是最大的弊病。

新款Jeep大指挥官作为门面担当，采用了最新的设计，精致的前保险杠很有设计感，但内饰就比较老气了，连个液晶仪表都没有。动力上，继续采用2.0T+9AT的组合，当然，还有插混版。

比亚迪海豚

9.38万元-12.18万元

如今的自主汽车品牌是越来越难了，但也要迎难而上不是吗，就比如说比亚迪海豚。

作为一款纯电小车，其采用了不同于家族e系列的全新设计，圆润流畅的车身曲线，和名字十分吻合，而2700mm的轴距简直就是越级的表现，动力续航方面，提供301km、401km和405km三种形式。

吉利第4代帝豪

6.99万元-8.89万元

正如高尔夫之于大众，卡罗拉之于丰田，而帝豪之于吉利，如图腾一般，不断衍生进阶，成为一个大家族。基于BMA机构上，新帝豪的设计更加“星瑞化”，黑标+直瀑格栅，经典搭配，不过2650mm的轴距，还不如比亚迪海豚呢。

五菱征程

7.58万元-9.28万元

千好万好不如自己家好，合资也好，豪华也罢，都不如五菱神车有味道。五菱宏光吃透了城乡结合部，而五菱征程也将开启全新旅程，攻坚超大空间宽体商务车，提供7/8/9不同座椅布局，甚至还有货车版本，最要的命的是价格啊，7.58万元，还要什么自行车。

写在最后：根据不完全统计，在车展首日，即媒体开放日，参展车辆超150辆，包括首发和上市。而对于以上几款上市的新车，你们钟意谁呢？