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油电版本DBX，排量低至3.0，可以更便宜？

2021年08月30日 21:18:02

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来源：陈庆镒

虽然 Aston Martin 将在第三季推出首款 DBX 衍生车型的计划快要「迟到」了，但好消息是，Aston Martin 近日传出已在德国纽北赛道测试这款重要新车，而且据了解，这辆外型与现行 DBX 完全相同的无伪装测试车，正是换上了来自 Mercedes-AMG 之 3.0 升直 6 引擎，并导入 EQ Boost 电能科技的 DBX Hybrid 轻油电车型！

虽然原厂并没有透露任何有关这辆 DBX 无伪装测试车的讯息，但是国外媒体均推测，这辆在纽北赛道上被拍到、很可能就是首款 DBX 衍生车型的 DBX Hybrid (车名尚未确认)，搭载的其实就是 Mercedes-AMG 之「53」动力，也就是 3.0 升直列 6 缸涡轮增压引擎加上 EQ Boost 电能科技的系统，可能的输出值也会与现行「53」系列之车款相近，应该会有 450 匹/520N.m左右的输出，主打的是效能的提升与轻量化的诉求，与现行搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压器油引擎、拥有 550 匹/700N.m的 DBX 不尽相同。

此外，由于 Aston Martin 执行长 Tobias Moers 日前接受国外媒体专访时曾表示，他们将利用 DBX 的底盘平台，为这个车系开发出拥有更侵略性之车身风格、更出色性能表现的车型，所以在推出 3.0 直 6 轻油电设定的 DBX Hybrid 后，Aston Martin 也已计划在 2023 年时，推出配置 4.0 升 V8 双涡轮增压器油引擎与插电式油电系统 (也就是 Mercedes-AMG GT73e 上那套 P3 PHEV 插电式油电混合动力系统) 的 DBX 插电式油电版本，预料将以近 800 匹的输出，挑战 Lamborghini Urus 最速超级 SUV 的霸主地位。