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全新奔驰C级/新款奥迪Q2L领衔 成都车展重点上市新车

2021年08月31日 08:34:06
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来源:爱卡汽车

在延期了两天之后,第二十四届成都车展顺利开幕,作为国内4A级车展之一的成都车展,共有130余个国内外汽车品牌参展,共计展出新车1500余辆。这样庞大规模的展会在国内自然是备受瞩目,车展上公布价格的新车更是为即将到来的“金九银十”注入一针强心剂。在成都车展开幕期间,全新一代奔驰C级、中期改款的奥迪Q2L、比亚迪海洋系列首款车型——海豚、中国品牌SUV常青树哈弗H6进阶运动版本——哈弗H6 Supreme+、运动轿车荣威i5 GT、中国品牌“电动小钢炮”欧拉好猫GT木兰版、大指挥官家族以及冒险家PHEV版本正式推出,它们都是车展上极具看点的新车,各位卡友们,如果您近期有购车规划,不妨看看本篇文章再做决定。

成都车展重点上市新车
车型 厂商指导售价(万元)
全新北京奔驰C级 32.52-36.92万元
新款奥迪Q2L 22.88-26.88万元
比亚迪海豚 9.38-12.18万元
第三代哈弗H6 Supreme+ 13.7-15.7万元
荣威i5 GT 8.79-9.99万元
欧拉好猫GT木兰版 补贴后售13.5万元
Jeep新款大指挥官家族 23.98-32.98万元
林肯冒险家PHEV 30.98-34.58万元
2021款奔驰S级 91.78-183.88万元
全新路虎·揽胜极光L P300e 44.58万元

全新北京奔驰C级

售价区间:32.52-36.92万元

点评:第五代奔驰C级自2014年上市以来,因外观回归“小S级”设计风格、针对国内市场进行加长等举措,使得奔驰C级在国内市场获得“空前”的成功。第五代车型的成功为第六代奔驰C级奠定了基础,而奔驰C级历经了6代进化,不仅在颜值方面大幅提升,在科技配置和豪华属性方面也得到了升级,全新一代奔驰C级推出后,势必会在豪华中型轿车市场再掀波澜。在对手方面,全新一代奔驰C级上市后面对的依旧是宝马3系和奥迪A4L两个老对手,在去年奥迪A4L进行了中期改款,而宝马3系也即将迎来中期改款,在此时换代的奔驰C级势必会对豪华中型轿车市场带来一定的刺激。

奔驰C级的外观风格在向奔驰S级“靠拢”,依旧提供了“盾标版”和“立标版”两种前脸供消费者选择,盾标版配备了AMG车身风格组件,立标版作为中国专属版本,更像“小S级”。值得一提的是,全新奔驰C级推出了4种全新外观颜色,分别为海夜蓝、时空银、贝母白以及中国市场专属的松石绿。

在车身侧面,更短的前悬、更长的轴距以及驾驶舱位后移,为全新C级带来比例更加协调的车身和更加动感的外观,奔驰C级长轴版的长宽高分别为4882*1820*1461mm,轴距达到了2945mm,相比上一代长轴版加长了25mm。

豪华品牌中型轿车
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新奔驰C级 4882 1820 1456/1461 2945
宝马3系长轴距版 4829 1827 1463 2961
奥迪A4L 4851/4858 1847 1411/1439 2908

全新奔驰C级的尾部倾向于用饱满型面塑造的高级感,没有过多复杂的线条设计。新车采用了分体式三角形尾灯组,层次分明的内部结构带有浓郁的奔驰味道。

在内饰方面,全新奔驰C级的内饰采用了与奔驰S级相同的T字形布局,采用了以驾驶员为中心的内饰设计,中控屏向驾驶员倾斜,全系标配了12.3英寸仪表和11.9英寸高清中控屏,中控屏采用了悬浮式设计。全新奔驰C级配备了嵌入64色环境氛围灯带的“星环出风口”,营造出强烈的科技感。值得一提的是,新车所配备的第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化了自然语音交流,提供超过40多种生活应用,比如常用的天气查询、交通信息查询、智能家居以及点餐等服务。

在动力方面,全新奔驰C级搭载代号为M254的1.5T发动机,并提供两种不同的调校。其中,奔驰C 200 L车型最大输出功率为125kW(170马力),峰值扭矩为250Nm;C 260 L车型最大输出功率为150kW(204马力),峰值扭矩为300Nm,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另外,新车还将全系搭载48V ISG电机。

新款奥迪Q2L

售价区间:22.88-26.88万元

点评:作为一款中期改款车型,新款奥迪Q2L的外观细节上和配置方面都进行了升级,还基于中配车型打造了一款RS套件燃速型,可谓是为喜欢运动范儿的消费者提供了最佳选择。今年上半年,定位为豪华小型SUV的奥迪Q2L取得了不错的市场成绩,上险数突破2.2万辆,新款奥迪Q2L与老款车型相比,更加年轻运动,相信会吸引更多年轻消费群体的目光。

新款奥迪Q2L厂商指导售价
车型 售价(万元)
全新奥迪Q2L 35TFSI 进取 致雅型/动感型 22.88
全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚 致雅型/动感型 24.68
全新奥迪Q2L 35TFSI 豪华 致雅型/动感型 26.88
奥迪Q2L 35TFSI RS套件燃速型 25.16

外观方面,新款奥迪Q2L延续了海外版车型的设计,配备了大尺寸的多边形进气格栅,并且采用了镀铬装饰条进行修饰,使新车的前脸看起来更加精致。新款奥迪Q2L推出的7款车型怎么选,详情就点击【奥迪Q2L购车手册】。

同时,新款奥迪Q2L新增加一款RS套件燃速版,首次搭配了从奥迪R8上继承而来的凯莫拉灰配色,并且采用了钛坦灰色外包围及RS燃速套件。

新款奥迪Q2L的车身侧面与现款车型相比,变化不大。在车身尺寸方面,新款奥迪Q2L的长宽高分别为 4257(4270)/1785/1547mm,轴距为 2628mm。值得一提的是,新车采用了悬浮式车顶设计。在车尾部分,新款奥迪Q2L的尾部设计更加时尚、运动,新车的后包围样式进行了调整,风格与前包围相呼应。

新款奥迪Q2L内饰依旧采用了奥迪家族式设计,整体设计非常简洁,配备了12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示等。此外,中控台加入了诸多的银色设计,提升了内饰的质感。

动力方面,新款奥迪Q2L搭载一台1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为110kW(150马力),与这台发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

全新奔驰C级/新款奥迪Q2L

比亚迪海豚

售价区间:9.38-12.18万元

点评:海豚是比亚迪e平台3.0打造的首款车型,在成都车展上终于迎来了海豚的上市,售价区间为9.38-12.18万元,从定位和定价来看,海豚上市后将与欧拉好猫展开直接的竞争。对于消费者来说,一个是以新能源见长的比亚迪品牌,一个是长城背书的欧拉,确实很难选,好在两款车型属性不同,一个是猫咪系列、另外一个是亲近人类的海洋系列。怎么选还是依据个人的喜好了。

比亚迪海豚的竞争对手
  厂商指导售价区间 续航里程
欧拉好猫 10.39-14.39万元 401km、501km
比亚迪海豚 9.38-12.18万元 301km、401km、405km
海豚续航405km的车型售价区间为10.38-10.88万元;好猫续航401km车型售价区间为10.39-12.39万元。

比亚迪海豚正如它的名字一样,外观采用的是时下流行的“仿生学”设计。不仅如此,海豚最大的亮点就是它的“滴滴声音”也是仿海豚的叫声,想像一下,开着海豚按下嘀嘀,这种海豚的声音会不会格外特别。此外,海豚提供了两种不同样式的格栅供消费者选择,一款年轻时尚、动感十足,格栅及D柱采用斜纹装饰;另外一种是亲和简约、干练圆润,格栅及D柱采用“水波纹”的设计。

海豚的车身侧面也是采用了运动十足的设计,通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙。值得一提的是,比亚迪海豚的尾部设计简洁,贯穿式的尾灯组是时下流行的设计,能够进一步拉宽视觉宽度。海豚的车身长度、宽度、高度分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。

比亚迪海豚将整个车舱布置采用了极简的设计风格,采用了官方称之为海洋美学的设计理念,配备了可旋转式的大尺寸悬浮式中控屏、悬浮全液晶仪表盘,使内饰看起来更加时尚。值得年轻消费者关注的是,三辐式多功能方向盘也是当下的主流设计,比亚迪全新的easy-going交互系统具有更强大的智能化表现。

动力方面,比亚迪海豚将搭载70kW(95马力)和130kW(176马力)的两种电动机,70kW版本的续航里程为301km和405km,130kW版本的续航里程为401km。值得关注的是,海豚搭载了比亚迪引以为傲的刀片电池。

第三代哈弗H6 Supreme+

售价区间:13.7-15.7万元

点评:中国品牌SUV榜单的常青树——哈弗H6,销量一直位居榜单首位,伴随着国内SUV市场推陈出新,哈弗H6也迎来了更强的进阶版本。第三代哈弗H6 Supreme+在成都车展期间正式上市,售价区间为13.7-15.7万元。第三代哈弗H6 Supreme+未来将与哈弗H6S共同征战更加年轻的细分市场,与哈弗H6形成差异化竞争,力争实现更大的突破。而第三代哈弗H6 Supreme+未来将要面对的主要竞争对手将是吉利博越X等年轻设计的SUV车型,伴随着H6 Supreme+的上市,哈弗H6家族产品阵容进一步壮大了。

能够看出,第三代哈弗H6 Supreme+的外观采用了官方称之为“星空”哲学的设计理念,前脸应用了时下流行的无边界参数化中网,通过点状式设计元素,打破传统的封闭式束缚,营造出无边界的视觉感受,这样的设计也是当下流行的设计。

第三代哈弗H6 Supreme+的车身侧面线条动感流畅,专属车门装饰条镂刻其间,其灵感源自流星破空、划过天际,视觉上有拉长车身的效果,整体来看这样的设计使新车更加运动,同时在车身上有黄色装饰条进行点缀,进一步提升了运动感。

尾部方面,第三代哈弗H6 Supreme+的尾部设计依旧是动感时尚,采用了高位刹车灯,灵感来自于中国传统文化中的星空四象。在尾部也就用了黄色装饰条,进一步提升了尾部的运动感,同时也与前脸、车身侧面形成呼应。

内饰方面,第三代哈弗H6 Supreme+的内饰配备了科技纹理饰板,增添新车的豪华感,相较于钢琴烤漆,这样的高亮黑饰板不容易留下指纹。值得一提的是,第三代哈弗H6 Supreme+搭载了超感未来智慧座舱,能够实现整车FOTA升级、全场景智能交互等高阶科技。在配置方面,新车搭载了雷达感应式后备厢、全自动泊车(含遥控泊车)系统等配置。在主动安全方面,新车将搭载360环视、全场景AEB自动紧急制动辅助(十字路口监测)等。

动力方面,新车搭载了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款发动机,其中1.5GDIT EVO发动机的最大功率124kW(168马力),最大扭矩285Nm,工信部百公里油耗6.6L;两款发动机均匹配了第二代7速湿式DCT变速箱,2.0 GDIT发动机匹配四驱系统。

比亚迪海豚/第三代哈弗H6 Supreme+

荣威i5 GT

售价区间:8.79-9.99万元

点评:近两年,越来越多的自主品牌开始发力轿跑细分市场,例如广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX、MG6 Pro等等。荣威i5 GT虽然从造型上看并不是绝对意义上的轿跑车型,但是从命名方式以及动力参数来看,这款车明显是想在这个细分市场分一杯羹的,而8.79万元的起售价也是在同级别车型中具有较高的性价比的。

荣威i5 GT厂商指导售价
车型 售价(万元)
风速版 8.79
音速版 9.29
光速版 9.99

全新荣威i5 GT的外观延续了荣威数字律动家族设计语言,在外观方面我们就不再赘述了,点击【荣威i5 GT实拍体验】了解它。在车身尺寸方面,荣威i5 GT长宽高分别为4615/1818/1489mm,轴距为2680mm。下表为近期中国品牌推出的主打运动风格的轿车。

车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
荣威i5 GT 4615 1818 1489 2680
MG6 PRO 4727 1848 1470 2715
东风风神奕炫MAX 4797 1870 1475 2770
广汽传祺影豹 4700 1850 1432 2736
吉利帝豪 4735 1815 1478 2700
长安UNI-V 4680 1838 1430 2750

在内饰方面,荣威i5 GT延续了家族式的内饰设计,以黑色为主色调,搭配了荧光黄,这样的颜色搭配提升了内饰的运动色彩。新车配备了传统式的三辐式方向盘,新车还采用了10.25英寸的中控屏。

如今主流的轿跑市场部分车型动力参数(注:包含已推出,但未上市的新车)
车型 发动机 最大功率(kW) 峰值扭矩(Nm)
荣威i5 GT 1.5T 127 275
广汽传祺影豹 1.5T 130 270
MG6 PRO 1.5T 133 285
东风风神奕炫MAX 1.5T 140 300
长安UNI-V 1.5T 138 -
吉利帝豪 1.4T 104 235

动力方面,荣威i5 GT将会配备1.5T高功率发动机,最大功率为127kW(172马力),峰值扭矩为275Nm。荣威i5 GT配备了7速湿式双离合变速箱。

欧拉好猫GT木兰版

补贴后售价:13.5万元

点评:好猫GT木兰版最终补贴后售价为13.5万元,它的售价是介于好猫500km两款车型之间的,能够看出好猫GT木兰版在运动化氛围的打造方面是下足了功夫,推出后将进一步丰富好猫车系,将与好猫形成错位化竞争,共同征战新能源市场。

好猫和好猫GT木兰版参数对比
  好猫 好猫GT木兰版
售价区间 10.39-14.39万元 13.5万元
NEDC续航里程 401km、501km 480km
电池类型 磷酸铁锂电池、三元锂电池 三元锂电池
电池容量(kWh) 45.99kWh、47.8kWh、59.1kWh 59.1kWh
驱动电机最大功率 kW(马力) 105kW(142马力) 126kW(171马力)
峰值扭矩 210Nm 250Nm
注:欧拉好猫401km版本提供容量为45.99kWh的三元锂电池组和47.8kWh的磷酸铁锂电池组供选择,好猫501km版本搭载了容量为59.1kWh的三元锂电池组。

欧拉好猫外观设计由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀,圆润、复古的造型极具辨识度。为了更好的突出其运动属性,好猫GT木兰版在前包围两侧加入了通风孔,配备了类似碳纤维纹路的装饰板,并且加入了红色装饰。此外,在前包围还带有“GT”标识的饰条,以此来凸显其GT车型的身份。

欧拉好猫与好猫GT木兰版车身尺寸对比
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
欧拉好猫GT木兰版 4254 1848 1596 2650
欧拉好猫 4235 1825 1596 2650

在车身侧面,欧拉好猫GT木兰版的车身侧面与好猫保持一致,在左前翼子板上有交流电充电接口,右前翼子板上有直流充电接口。欧拉好猫GT木兰版主驾驶配备无钥匙进入功能,门把手采用了与车身相同颜色的设计。欧拉好猫GT木兰版配备了18英寸轮圈,加入了红色撞色设计和红色卡钳点缀,以此来凸显新车的运动感。在车身尺寸方面,好猫GT木兰版的长度和宽度有所调整,高度和轴距与好猫保持一致。

好猫GT木兰版的尾部设计圆润,欧拉的英文标识“ORA”占据车尾的C位,分体式尾灯设计十分独特,上方是高位刹车灯,中间是贯穿式尾灯组。

好猫GT木兰版的内饰是在好猫的基础上进一步提升了运动氛围,采用了黑色/红色的双色配色,贯穿式的空调出风口采用了红色的装饰,配备了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。值得一提的是,好猫GT木兰版采用了可开启式的全景天窗,并且可以通过语音识别系统控制天窗。值得一提的是,欧拉好猫GT木兰版配备了L2+级别ORA-Pilot™3.0智能自动驾驶辅助系统。

在动力方面,好猫GT木兰版搭载了最大功率为126kW(171马力)的永磁同步电机,峰值扭矩为250Nm,0-100km/h加速时间为6.9秒,NEDC续航里程为480km。好猫GT木兰版提供标准/经济/运动/AI自适应/超级省电5种驾驶模式,新车配备了容量为59.1kWh的动力电池组。

荣威i5 GT/欧拉好猫GT木兰版

Jeep新款大指挥官家族

售价区间:23.98-32.98万元

点评:在国内合资中型SUV领域,Jeep大指挥官的表现一直都不算“突出”,此次新款大指挥官在延续舒适空间与不错性能的基础上,在设计层面上进行年轻化氛围营造,加上配置方面的提升,以此来提升大指挥官家族的市场竞争力。如果您喜欢Jeep品牌,想买一台家用偏硬派的中型SUV,新款Jeep大指挥官家族还是值得推荐的。

新款Jeep大指挥官在延续家族经典设计元素的同时,在外观细节方面做出优化调整,带来更时尚潮流的视觉效果,七孔式进气格栅是Jeep品牌的经典设计,下进气格栅面积增加,搭配全新设计的保险杠,使新车看起更加精致、运动。值得一提的是,造型简洁大气的前大灯采用全LED光源,前大灯与中网连接融为一体。新车共提供硅谷银、喀纳斯白、北极黑、斐济蓝4种车身颜色,其中硅谷银为混动版本车型专属配色。

在尾部方面,新款Jeep大指挥官车尾部分采用了贯穿式LED尾灯,大指挥官的英文字样也被移至贯穿式灯带之间。此外,银色下护板以及电镀双尾喉饰件的应用,提升了新车尾部的精致感。

新款Jeep大指挥官的内饰延续了家族式设计,双炮筒式的仪表盘的外观采用了镀铬装饰,提升了质感,新款Jeep大指挥官方向盘采用皮质包裹+上方木纹饰板的搭配。值得一提的是,新款Jeep大指挥官搭载全新一代Uconnect人机交互系统,支持CarPlay、CarLife手机互联,可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。

动力方面,新款大指挥官提供燃油版和插混版本供消费者选择,燃油版本搭载2.0T发动机,发动机最大功率195kW(265马力),峰值扭矩400Nm;新大指挥官e插电式混合动力综合续航900km,纯电续航70km。新款Jeep大指挥官搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,该系统具有自动、雪地、运动、沙地&泥地四种模式。

林肯冒险家PHEV

售价区间:30.98-34.58万元

点评:冒险家PHEV作为林肯首款国产的新能源车型,受到了颇高的关注,整体外观和内饰延续了燃油版车型的设计,没有做出过多的变化。冒险家PHEV共推出2款车型,并且均配备了四驱系统,从一定程度上也说明了林肯对目标人群的定位十分明确。随着冒险家PHEV车型的推出,进一步丰富了冒险家产品序列,增加的插电式混动系统能够促进冒险家家族销量的增长。

冒险家PHEV的外观延续了家族式设计,中网选用了点阵式格栅,相比以往的星辉格栅也会显得更加华丽。中网上的车标更换为了蓝底,以此来彰显其新能源车型的身份。值得一提的是,充电口被设计在左侧前翼子板上方,也就是驾驶席车门前方,与加油口保持在车身同一侧。冒险家PHEV的车身尺寸方面与燃油版车型保持一致,长、宽、高分别为4615x1887x1630mm,轴距为2711mm。

冒险家PHEV的内饰方面同样与燃油版本采用了相同的设计,新车采用了全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏,并且采用了贯穿式的空调出风口。值得一提的是,冒险家PHEV配备了第三代的林肯SYNC+智行互联系统。

在动力方面,冒险家PHEV版本所搭载的动力系统,将由一台1.5T三缸发动机以及前后两台永磁同步电机组成。发动机最大功率为123kW(167马力);最大扭矩为210Nm。前电机最大功率为96kW(130马力),最大扭矩为235Nm;后电机最大功率为50kW,最大扭矩为151Nm。在续航方面,NEDC纯电续航里程可达64km。

新款大指挥官家族/冒险家PHEV

2021款奔驰S级

售价区间:91.78-183.88万元

点评:奔驰S级作为奔驰轿车的旗舰车型,在2020年迎来了全新换代,而2021款奔驰S级更多的变化是集中在配置方面。具体来看,2021款奔驰S级全系标配可触摸12.8 英寸OLED中央显示屏,在清晰度、灵敏性方面都有显著提升。此外,S 450 L及以上车型还配备了后排安全带递送器,当后排乘客落座关门后,将自动递上安全带,豪华感进一步提升。顶配的S 500 L 4MATIC车型新增了“智能感应助理”,可支持前后排肢体语言识别,此外还增加了自适应后排照明系统和后排舒适组件。

在动力方面,2021款奔驰S级也有了比较明显的变化,其中S450和S450车型换装了2.5T+ISG(48V)动力总成,而S500车型没有变化,依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备了EQ Boost 48V轻混系统,均匹配9速手自一体变速箱。

在外观设计方面,2021款奔驰S级作为年款车型,在整体设计方面延续了在售车型,想了解的朋友可以看我们之前的详细解析文章《解析全新奔驰S级》。

全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版

售价:44.58万元

点评:路虎揽胜极光L P300e插电混动版是继发现运动版P300e之后路虎旗下第二款国产新能源车型,新车是基于全新路虎·揽胜极光L打造而来,未来将与发现运动版P300e共同征战新能源市场。

极光L P300e插电混动版
车型 售价(万元)
全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版 44.58

全新路虎揽胜极光L P300e插电混动版在外观设计与燃油版本保持一致,均采用了路虎家族最新的设计语言。在此基础之上,中网面积进一步增大,搭配两侧狭长的大灯组,使前脸看起来更加时尚。

在动力方面,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型基于路虎最新的全球化平台设计,搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,系统综合功率227kW(309马力),峰值扭矩为540Nm,百公里加速时间为7秒。在纯电动模式下,最大续航里程为56km。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版配备了直流与交流充电接口,在直流快充模式下,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;交流慢充模式下,充电1.5小时获得80%的电量。

写在最后:今天为卡友们介绍的10款新车它们各有特点,并且都是细分市场中的翘楚,国内车市传统的“金九银十”即将到来,希望它们都有好的表现,毕竟汽车市场表现强势也能反映出国民经济的复苏。

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