凤凰网汽车

随着国家二胎、三胎政策的落地，MPV车型扮演的角色，不再是单一的商用性质，它逐渐被更多的家庭需要。正因如此，这届成都车展我们看到不同价位的MPV车型登场竞技，摆在C位的江淮瑞风M3就要算一个。

8月29日，2022款江淮瑞风M3携普通版车型以及PLUS版车型，搭载1.8L和1.5T两种动力，共计4款车型供选，售价区间为8.28-9.08万元。

提到瑞风M3，笔者跟它还有一段回忆，刚刚入行，从来没有独自一人开过车的我，要从4S店把试驾车开回公司，既不熟悉路线，还一路上都是烦人的红绿灯，别提有多紧张了。车辆没有大屏、没有语音控制、也没有导航，更没有倒车影像，除了宽大的空间，和良好的驾驶视野，就我个人而言真的没有留下太多不错印象。

如果当初遇到的是2022款江淮瑞风M3，或许新手女司机的为难之处就迎刃而解了，对于它，我应该也会留下更多的好印象。

展台C位的是一台瑞风M3 PLUS 2022款 1.5T+5MT的车型，新车在外观造型上较此前做到了一定的延续，车头还是大尺寸且内部为镀铬横条填充的前格栅，并且与两侧的大灯融为一体，比较简洁。

就外观而言，新车最大的变化就是新增了清爽的极地蓝配色，把整车的年轻感做到了提升，商用气质减弱家用气质增强。其次，在轮毂、尾灯方面，新车进行造型上的调整。

新车依旧采用了单侧滑门的设计，车身尺寸上，瑞风M3 PLUS 2022款长宽高分别为5145/1765/1900mm，轴距为3110mm，提供9座可选装。

相较于外观的变化，内饰的升级要更明显。首先是新增了10.25英寸的中控大屏，并集成了导航、语音控制、车联网、蓝牙连接等功能，还提供倒车影像、LDWS智能安全驾驶辅助系统，来协助驾驶者完成更安全的驾驶。值得一提的是，这台MPV还支持OTA升级。

也正因为搭载了悬浮式中控屏，新车内部的布局显得更简洁化，整个设计语言、内饰配色等也更符合年轻人的审美。同时，副驾驶不规则的纹路设计，把内部的品质感也提升了一个高度，不再只是一个没有感情的冰冷工具了。

动力方面，新车搭载1.8L和1.5T两种动力，其中1.8L最大功率为98kW，最大扭矩为182N·m，1.5T车型最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，匹配的是熟悉的5速手动变速箱。

写在最后：有了时尚的颜色、简洁的内饰以及智能科技配置加持，江淮瑞风M3就更适合小家庭出行了。