凤凰网汽车

早在本届成都车展的前两天，欧尚X7PLUS就已经在线上发布了其预售价，不管是从选择的时机还是其本身的预售价来看，这样的做法无疑都是相当明智的。一来于车展之前公布预售价可以避免被车展期间的众多消息覆盖、传播声量更大；二是欧尚X7PLUS的预售价确实很有诚意，7.99万起的预售价结合欧尚X7的正式售价来看，二者起售价的差距是很小的。由此可见，欧尚X7PLUS仍将高性价比摆在很重要的位置。

在本届成都车展上，欧尚X7PLUS实车现身，尽管是媒体日，但现场还是有不少潜在用户参观，人气是相当不错的。根了解，长安欧尚X7PLUS预售开启后仅48小时，其订单数就已经突破1477辆，可见消费者对欧尚X7PLUS是有极大热情的。

车展现场品鉴欧尚X7PLUS，下单有诸多福利

欧尚X7PLUS的预售价大家已经很清楚了，在7.99万-13.59万之间，有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型、以及6种车身配色可供用户选择。

关于预售期的政策，用户只需支付2199元订金，即可享受到“7重当红豪礼”，若此前在“818”活动中，购买过红盒车模的用户，则只需支付2000元订金，即可享受该权益。

“7重当红豪礼”囊括了包括交2199元抵4199元车款、至高4000元轮胎保障险、价值4000元尊享交车礼包、车机端基础流量5年内全免费、5年或10次全国联保免费基础保养，下单即可获赠价值699元的限量版长安欧尚X7 PLUS红盒限定版原厂车模在内的等多项福利。

从这里也可以看出来，欧尚X7PLUS提前于车展开启预售，还有一个目的就是为了更好的在车展期间增加订单，因为在这之前已经将预售政策发布出去，让潜在用户对之有更好的了解。

而在产品力维度上，新车也有信心得到更多的订单。

产品力提升，高价值看得见、摸得着

作为长安欧尚即将投放市场的首款PLUS旗舰SUV，欧尚X7PLUS从动力、智能、颜值、空间等方面进行了提升，应该说其整体产品力是相当不错的。

首先，欧尚X7PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m，动力性能相当强劲，在双歧管集排气技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等先机技术的加持下，其油门响应、油耗水平、绿色环保等表现相当不错。蓝鲸7速湿式双离合变速箱的表现也值得肯定。在之前的“性能开箱测试”中，欧尚X7PLUS不仅实现了8.23s的零百加速，在高速环道测试中更是实现了214 km/h的极速，表现可圈可点。

在智能科技配置方面，欧尚X7PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等配置。这点能很好的凸显整车的高价值。

设计细节上，欧尚X7PLUS全系标配分体式led晶透大灯和贯穿式LED光幕尾灯，以及车内配备的12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏，除了视觉上具有非常突出的档次感、科技感，也是这款车的高价值体现。

尺寸上，欧尚X7PLUS长宽高分别达到了4730㎜*1870㎜*1720㎜，轴距达到2786mm，为车内空间奠定了良好的基础，不仅为后排乘客带来了长达140mm的腿部空间，还预留出了650-1407L的超大行李箱空间，不仅乘坐舒适、装载能力也相当强，适合多种用车场景。

从工艺到用料，品质反馈在细节上

首先在车内的品质工艺上，就拿人体工程学座椅来说，该座椅有2万个超纤皮革打孔，工艺精湛，用料也比同级车型加厚10-20mm，并且车内还采用了怀抱式全触点软包设计，触手可及的地方都很柔软舒适。

其次，欧尚X7PLUS全车有52处综合NVH减震降噪方案处理，在怠速状态下，车内可达37分贝，甚至装备了3.96mm三层静音结构玻璃。此外，欧尚X7PLUS还采用了行业首创的柔性副车架利用柔性的连接，让用户的驾乘体验更舒适。

写在最后

产品力多维度的提升、预售价又相当亲民，因此欧尚X7PLUS在车展现场有不错的人气。当然，这也是其预售后订单快速上升的主要原因，在成都车展现场继续圈粉也是必然事件。

事实上，13万级SUV市场的竞争是相当激烈的，在这个价格区间里集中了大部分主流中国品牌的紧凑级SUV，而欧尚X7PLUS的订单说明其是有足够的实力去与其他车型展开竞争的，这样来看的话，其上市后的市场表现是相当值得期待的。