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坊间有个老说法，认为买奔驰，要E级以上才“算”奔驰，而不把奔驰A、B、C放在眼里。确实，例如曾经奔驰B级B200，用过三菱的技术；而现款奔驰A、B级的1.3T发动机，也是雷诺与戴姆勒联合开发的。

简单对比一下奔驰A级和停产的雷诺科雷缤，能发现同样的1.3T发动机，区分高低功率调校，排量上仅差1ml，高功率调校版的科雷缤和奔驰A 200L，最大功率转速都是5500转，可能是燃油标号不同，以及细微的调整，带来的动力输出细微区别。

但不管怎么样，奔驰毕竟是奔驰。小编发现指导价21.18-26.48万元的奔驰A级，在部分城市有大幅度的优惠，例如北京地区，本地经销商报出了最高8.31万元的优惠幅度，A级裸车可以做到15.18万元，不知道这个价格算不算“香，很香”了？别着急喷小编哈，一定要看到最后。

但北京的“丐中丐版”裸车价还不是“最狠”的，比如上海的优惠幅度虽然没有北京高，但优惠的力度大的车型就是针对低配款，因此优惠之后，让奔驰A的入门裸车价格，来到了13.77万元！这已经是奔驰版“迈锐宝XL”了吧？

我知道又有车友要喷小编了，这毕竟是部分城市的价格。比如在天津，似乎就没有这个力度了，裸车16.68万起，落地要19万了。

而到了成都……“散了吧”，奔驰一如既往地“一毛钱优惠没有”。原因也比较简单，成都对于奔驰、宝马、奥迪的消费偏好非常强，只要有能力，很多当地的消费者宁愿买奔驰宝马，也不会愿意买普通品牌。据说，全国保时捷保有率最高的地方，不是上海，而是成都，可见一斑吧？

我知道又有车友着急说，本地压根就没这个价，你个骗纸，我要举报你……但是，首先由于经销商区域控制，加上经销商自己的促销，不同的城市经销商确实报价不同。有的车友也想出了自己的办法：异地提车！大家按照倒叙看看车友们的经历，就知道“操作”了，前提是，找当地的朋友，确认这个品牌允许卖给客户上异地牌照。

有一说一，奔驰A级虽然是前驱，也只有1.3T，但是好歹还是四缸机，而且内饰一样有高级感，同时轴距达到了2789mm，已经是上一代标准B级车的轴距，空间上可以说很够用了。

把奔驰A180L和2.0L的丐版天籁相比，你会发现奔驰还是相当有良心的，配置上比天籁高了不止一个级别，天窗、自动空调、方向盘换挡、定速巡航、主被动安全系统、语音控制……一应俱全，并且支持车联网，毕竟豪华品牌还是豪华品牌啊！而且，价格还更便宜！

不过还有一点不得不考虑的，就是奔驰的零整比，奔驰虽说是1万公里一保养，但保养费用不低，维修费用……更不用提，小编有个朋友，E级因为追尾，需要更换大灯（仅为大灯，非严重事故），保险报出的维修价格是10万元……

所以，如果确实能做到报价上的价格裸车提车，远一点异地提车，这13.77万的奔驰A级到底算贵，还是算便宜？你会考虑吗？