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尽管推迟两天，但2021年的成都车展还是“如约而至”了，相比往年，今年成都车展参展阵容可谓是相当强大，而且新车多到让人眼花缭乱。废话不多说，咱们就先来聊聊部分首发重磅新车。

传祺GS8

广汽传祺GS8，可以说是此次车展首发SUV阵型最最最重磅的车型之一，要知道这是可不是主场，选择在成都车展首发颇有点“踩场”意思。但不可否认的是，全新GS8确实有这本事，尺寸比新汉兰达，设计更精致，除了基础的2.0T+8AT，还新增了2.0T+THS混动，关键还那么省，还有5/6/7座可选，难道这是逼宫汉兰达的节奏？

坦克500/400

长城可算是主场作战，先是拿出了更加高端的硬派豪华SUV坦克500，搭载国产的六缸3.0T+9AT，凭借着坦克300逐渐累积的口碑，只要售价合理，想不火都难。

其实，坦克500只是前菜，因为同场亮相的还有神秘的坦克400，颇有几分乔治·巴顿，不过还不是量产的状态，就不知道大伙是否喜欢这种“机甲风”了。

WEY复古潮驾/欧拉芭蕾猫

长城的“新意”似乎天天都有，漫哥有点跟不上节奏。这不，复古风来一波，WEY品牌首发了体型庞大的复古潮驾，不仅外观内饰复古，就连“钢线”轮圈也复古味十足，而新车将会DHT智能混动系统打造。

此外，欧拉品牌也带来猫家族新成员芭蕾猫，其实大体上延续了朋克猫的设计，不过整体线条、配色更加柔和，非常符合女生的口味。PS：这幅长相，大伙应该不会陌生实……

比亚迪元PLUS

大杯板的比亚迪元，其实可以看做换代的元，新车前脸采用了类似汉EV的设计，大灯采用全LED光源，尾灯采用贯穿式造型，符合主流审美。新车将搭载永磁同步电机和刀片电池，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，续航里程分别为430km和510km。

领克03+Cyan定制版

“官改”领克03+正式命名为领克03+Cyan定制版，新车基于普通版领克03+打造而来，融入了更多WTCR赛车的元素，配上了炭纤维大尾翼、更强的刹车系统（前四活塞+360mm刮线碟），B16可调阻尼避震，以及Cyan车队的涂装、拉花等。

动力部分，新车采用Drive-E 2.0T（ T5 ）发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱+四驱系统，零百加速时间为5.7秒。

上汽大众ID.3

ID.3是上汽大众第三款源自MEB平台车型，同时也是最入门的车型，别看该车长得跟高8很像，其实尺寸上是要比后者大一点的，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。搭载170Ps/310N·m的后置电动机，配备57.3kWh电池组，续航里程为430km。

小道消息，ID.3可能是上汽大众“独有”，一汽那边不会生产，据说原因是因为这两厢轿车比较“小众”……

丰田赛那

赛那按耐不住了，在成都车展正式亮相，全系配2.5L混动+E-CVT。最快年底上市，如果意外应该就是11月的广州车展了。

不过，相比新车真容，网友似乎更加关注网上流传的疑似售价和“加价额度”。

捷尼赛思G70

作为一个级别标杆，就要随时做好被挑战的准备。这不，宝马3系又来一位挑战者——捷尼赛思G70。成为捷尼赛思引入的国内的第三款车型。颜值看起来不错，配2.0T（245马力）+8AT，四驱带弹射模式，据悉10月份上市。

这些年挑战3系的车型也不少，希望就不会步XE、giulia的后尘吧。

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编辑|车上还有谁