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​说起国内汽车市场里面的MPV产品车型，低端车型主要是以五菱宏光为主，中高端车型是以别克GL8为代表，虽然也有部分竞品向这两款车型发起冲击，但基本上都是以失败而告终。主打低端市场消费的五菱宏光，近年来的市场表现出现了不小的下滑，销量也是一降再降。尽管受到了奥德赛和威然等竞品的冲击，主打中高端市场的别克GL8的市场表现还是比较稳定的。

在轿车和SUV两大领域里面有着不小影响力的广汽丰田，唯独在MPV领域是个空白，为了寻新的求销量增长点，以及填补MPV产品车型的缺失，28日，广汽丰田在上海、深圳、成都三城同步首发了全新MPV赛那SIENNA，并将在明天开幕的成都车展亮相。

SIENNA是1997年在北美诞生的产品车型，在车市风雨的洗礼中经历了四代产品进化，目前国内在售的SIENNA都是以进口车出现在大家的视线。而广汽丰田导入并命名为“赛那”的产品车型，是最新版本的第四代车型，也就是说，国产后的赛那SIENNA将会安家落户在广汽丰田销售店。

基于TNGA架构开发并搭载丰田HEV双擎混动系统的广汽丰田赛那SIENNA，市场定位是大中型MPV，国产后的赛那SIENNA从内外饰设计与做工，到科技实力再到安全性能，虽然会保留海外版车型的设计风格，但也会在部分地方有所改变和调整，使其更加接近中国消费者的审美和购车心理。

从此前工信部申报信息来看，广汽丰田赛那SIENNA的长宽高分别为5180*1995*1765（1786）mm，轴距为3060mm，基本上是与别克GL8的车身尺寸处于伯仲之间，但广汽丰田赛那SIENNA的车长和轴距要比别克GL8的短一些。该车前大灯组和尾灯设计很有个性，而且还采用了隐藏式排气布局设计。

外观方面，广汽丰田赛那SIENNA的整车造型设计是以稳重为主，但也不缺乏审美感和时尚感，多边形大嘴巴横幅式的前进气格栅依旧具有很好的辨识度。内饰方面，多功能方向盘、悬浮式中控大屏、简洁的操作台等，在突出实用性的同时，也彰显出科技感以及精细的做工。

动力方面，广汽丰田赛那SIENNA将搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统，不出意外的话，该系统应该是与汉兰达和皇冠陆放搭载的混合动力系统相同。根据价格不同该车的配置也是有所区分，既然是竞争别克GL8的车型，估计该车在配置方面也会拿出应有的诚意。

据可靠消息，广汽丰田赛那SIENNA将在今年年底上市，根据赛那SIENNA的竞争对手威然和艾力绅的售价来看，既然是冲着别克GL8来的，又是主打中高端市场消费的MPV产品车型，广汽丰田赛那SIENNA的价格也许会在25万元起售，猜测归猜测，最终的售价还是要以正式上市公布的价格为准。赛那SIENNA能否对别克GL8形成有力的冲击，关键还是在价格，你说呢？

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