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成都车展的“虚火”与“走向”怎么看?|车展特稿

2021年09月01日 09:37:01
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来源:禾颜阅车

【导语:车展“虚火”是相对于市场遇冷和不确定性,以及需要挤出“油腻”的务实,指望卖车的短期行为亟待转变为“生活方式”展示,需要漂白,重构形象,方能持续,这不仅是课题,还需要战略定力才行。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

今年成都车展在多种猜测下还是如期举行。不过,在疫情和大势加持下的期待大不如从前,虽然表面很热,其实内里趋冷。地方积极(政府主办),车企却在观望,而展会定位狭窄,方向有待破圈。这些都将影响到成都车展的未来走向和不确定性。

成都车展近年来很火,原因不外乎是西部市场的吸引力,以及宽松的购买环境和消费热情,其中最为重要的是不少整车制造陆续落地成都,产业转移,地政府重视,支持力度加大,凭借市场优势,车展趁势而发,逐年升级,跻身城市形象,规模扩大。这是继北上广车展之后厂家最热衷的车展——能带来销量的车展,卡在金九银十前夕,时间节点颇佳。所以,成都车展实际上成了“汽车展销会”,约定成俗。

尽管如此,但它的积极意义还是有目共睹。首先是市场行情的风向标;其次是产品竞争的擂台;再是汽车消费的看点。历经多年,主办方竭力将车展向“国际化”上靠,营造城市新形象,提升现代气息。汽车厂家也看好此车展,纷纷前来造势,现已成势,被公认为中国四大车展之一。不过,属性难以改变,尽管形式和调性大幅改善,但事实上就是个“汽车庙会”,而且占尽区位优势,相沿成习。

所以,从这样的角度看成都车展,就会意识到在这里获得的主要是“市场信息”外,还有感知厂家态度,媒体关注点和行业走势等。有鉴于此,对于今年的成都车展不妨沿着这样的思路观察,即广告、媒体、厂商切入,或许可以大致判断出这样的状态:合资品牌整体在降温,自主品牌整体在升温,豪车不再风光,汽车消费趋于日常。当然,这只是表象,也有暗流涌动,那是另一个话题。就市场而言,中国汽车已经进入了自主的时代,实现了历史性的改变,其深层意义就在于消费观念已然发生变化,中国汽车产业正在由效率型、数量型、规模型的高速增长开始降温,向质量型、多元型、内涵型的方向转变,表明行业发展趋于成熟,不仅是消费,还有选择的理性。

为什么说今年成都车展会有“虚火”的印象?首先是厂家造势徒有其表,吊足外界胃口,抢在车展之前预热,或发布新车,提前透露参展信息;其次是,厂家邀请媒体诚意不够(多数是展台邀请),不仅是自主品牌如此,合资品牌也是这样,甚至出现了宁肯花钱请代言,却不愿承担媒体差旅,蹭“机酒”(媒体差旅)成风,暴露车企不景气;再是,厂家对此次车展期待缩水,比如在同机遇到的某合资品牌高管,谈及成都车展时没有了以前的气势和雄心,只是表示一种参展的姿态,并没有实质性内容发布,相反,某自主品牌倒是成了主场的明星,风头不凡,独领风骚。

此外,合资品牌声量明显没有自主品牌高,关注点发生变化,会来事的不是高端品牌,而是低端的廉价车。比如“女性车”,出奇的“硬派车”,平民的“轿跑”等。但也有打“科技豪华”概念的摆谱,傻瓜练身体的吆喝,理性面对市场的机敏等。我们不妨从一些广告语中能感觉到汽车行业的斑斓与浮躁,同样能感觉到厂家的沉浮与思考,也能看到产业分化与重组的严峻,以及需要理性和战略的紧迫,等等。

我们无意在此批评那些口气比力气大的自我膨胀,也不愿去指责那些虚张声势的漂亮噱头,更不想被那些自以为是的浮躁带着走,而是用冷静和客观的观察来传递正在变化的现实,提供正向信息。其中,我们应意识到,车展从来就不是单纯的,它是反映市场和行业的一个窗口,关乎生存和发展。参照以往,今年的成都车展总体是自主品牌活跃,而合资品牌相对沉默,这主要是源自产品的价值取向发生变化。比如,以领克为代表的产品实力比肩豪车品牌被年轻人普遍接受;以长城皮卡为代表的自主个性化所形成的风格被市场认同;再是以比亚迪为代表的电动车头部车企崛起得到社会广泛的关注等。这些车企和产品在车展上的表现已经说明一切,代表了市场动向和行业方向,超出了卖车范畴,在此就不再赘述。

当然,相对沉默的合资品牌也有热点,比如广丰推出的赛那,就被内行人看作是能够改变格局(MPV)的一款车型,还有黄渤代言的捷达VS7黑锋Pro在传统市场的坚挺,以及南北大众ID.3在电动车上的后来居上等,都不可小觑。相比较,汽车进入自主品牌时代已不可逆转,新能源汽车上升势头已经超越外资品牌,豪车品牌不再强势,汽车消费走向多元,选择趋于理性并常态化。纵观这些细微变化,可以说,这些都源自产品自信带来的文化自信和消费自信。

点评

不过,我们也应看到,汽车热的不是市场,而是由此产生的文化,现代意识的接受,以及场景化的生活方式。比如,成都车展并没有因厂家热情降温而降低参展规格,反而更注重形象包装;也没有因媒体减少降低对车展的报道,反而更关注对热点的捕捉;更没有因车展路远和规模缩小妨碍观展的热情,反而成为一种文化热点燃遍蓉城。这些现象表明,车展“虚火”是相对于市场遇冷和不确定性,以及需要挤出“油腻”的务实,指望卖车的短期行为亟待转变为“生活方式”展示,需要漂白,重构形象,方能持续,这不仅是课题,还需要战略定力才行。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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