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“博越”，对广大消费者来说，它已经像一个品牌标签一样，刻在了大家的认知中。去年10月，吉利博越成功突破了百万大关，从0到100万，吉利博越仅仅花了4年零4个月，是目前吉利汽车旗下最畅销的SUV车型。

但百万大关显然不是终点，成都车展上，基于“能量风暴”全新设计风格打造的首款SUV——吉利博越X，正式首发亮相。就在新车首发后不久，网传疑似预售价格被曝光，新车或将推出三款车型，预售价格或为12.68万元、13.68万元和14.68万元。按照这个路数，博越X依旧还是那个亲民的SUV，只不过，它更年轻了。

从水滴涟漪到能量风暴，是吉利3.0时代向4.0时代转变的最好印证。4.0时代的设计语言有两种，一种是我们现在看到的以博越X和未来即将到来的帝豪L为代表的“能量风暴”，而另一种，是以星瑞、星越L、第4代帝豪为代表的直瀑式“能量音弦”设计。不过这次车展比较遗憾，我们看到了第4代帝豪，却没有看到帝豪L。

差异化的设计语言带来了不同的视觉效果，如果以前的博越和现在“能量音弦”比较沉稳大气的话，那么博越X的造型就显得夸张而炫酷，极具动感和个性。

前格栅内部的网状填充，几乎是自LOGO开始向外发散的，有了参数化的味道，也勾勒出“X”的形，增强了中网的力量感。两侧的大灯并不算犀利，但是下方的“獠牙”比较凶猛激进，线条复杂，再度形成了一个“X”，使得整个车头力量感强，细节处增加了橙色的饰条，让车头多了几分时尚感。值得一提的是，两侧的“獠牙”并不是装饰，是实实在在的空气套件，可以减小风阻的。

车身侧面，比较亮眼的是侧裙的橙色饰板和卡钳，提升了侧面的时尚感。而动感部分的表达，一方面是经典的悬浮式车型设计，另外还有双五辐“战戟”造型的炫黑轮圈和黑化的行李架。而腰线部分，干净有力，看上去也十分精神。

车尾部分，由镀铬连接尾灯营造出贯穿的效果，拉宽了车尾视觉，也让车尾的层次感得到了较好的表达。此外，后扰流装饰和底部的扩散器也增强了新车的动感。而尾部的橙色呼应，就在于新车铭牌的位置，这种小心思还挺新颖的。而车身颜色方面，新车提供了超凡灰、飒爽白、疾风银、神隐黑、逍遥蓝共5种选择。

比起外观，博越X内饰部分的变化相对没有那么多，基本保持了博越PRO的布局结构，但在配色上，以及档次感的提升上，博越X明显年轻了许多。从星瑞开始，蓝白撞色的内饰会给到人一种比较清新轻松的感觉，不像以前深色系那么沉闷。

而且细节上，12.3英寸的中控屏和空调面板按键部分，新车进行了调整，整体感更强，而副驾驶面前的一块带仿木纹的饰板看上去也比较精致。据了解，新车还会搭载红黑撞色的内饰配色。

智能方面，新车将搭载吉利银河OS系统，车载微信、华为HiCar都可以实现。同时，BOSE音响、座椅记忆、手机无线充电、540度全景影像系统、全景天窗、老板按键等实用而舒适的配置也得到了保证。

动力方面，博越X将搭载1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，而与之匹配的也是7速双离合变速器，这套动力此前一直搭载在现款博越上，相对成熟。底盘方面，新车也将沿用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统。

写在最后：博越上市5年来，现在已经获得了近130万用户的信赖，这是一个不错的成绩。但消费群体逐步年轻化，当同级对手第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS以更年轻化的造型在市场上获得不错的消息时，博越又怎能躺平呢。因此，当更年轻化博越X摆在面前的时候，就说明吉利越来越重视年轻人的感受，也形成了选择更丰富的博越家族阵容。