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用户共创是2021年最火的话题，曾经这个在新势力车企中被运用的风生水起的“技能”如今在传统车企中仿佛一夜之间被提到了“言必称”的战略高度。

从十几年前就已经崭露头角的全网征名，到后来的众包造车，再到这两年的全球征LOGO、用户信托、伙伴计划、全民造星、原石计划、共创官计划、合伙人计划等等等等，虽然名字千变万化，外延不断延展，但是其内涵却都是让用户真正的参与到产品的更新和企业的成长中，实现以人·车·企为核心的新生态共生，而其本质也正在从多年前单纯的营销动作转变为如今的全新商业模式。这是所有车企的共识，也是大家一致努力的方向。但是，相比于新势力车企的轻装上阵，传统车企的大象转身似乎就更加难能可贵。比如，吉利汽车。

今年的成都车展上，吉利汽车推出了运用全新“能量风暴”新设计风格打造的首款SUV——博越X，而“能量风暴”正是吉利用户共创的成果。

在聊博越X之前，我们先来聊聊什么是“能量风暴”。

在吉利3.0时代，以博越和博瑞为代表的“水滴涟漪”设计风格大受欢迎，浓浓的中国风加上强大的产品力让博越这款2016年上市的“好看，好开，好智能的三好SUV”在5年的时间里收获了近130万用户，仅仅25个月就实现了50万辆的销量，由此成为SUV市场中最快突破50万辆的明星车型。而即便五年时间过去了，我们依然能够清晰的记得那个4月我在安吉竹海里第一次驾驶博越带给我的传统认知颠覆，以及此后博越作为吉利3.0时代分水岭的产品带给吉利品牌的巨大改变。

可以说，博越不仅开创了吉利3.0精品车时代的全新局面，而且将吉利的产品带到一个全新的高度。而也正是从博越开始，吉利的用户共创基因开始深深烙印。

全民定名、全民定价都是用户共创而来，产品开发初期的性能测试、机械标定也都让用户深度参与其中，包括博越此后的每一次升级迭代也都是针对用户反馈的痛点进行，5000名首席体验官更成为博越产品不断完善的“军师”，甚至今年像“我们的爱100℃”这样的车主活动也交给用户来担当主理人。可以这样说，博越的用户共创思维和行动某种意义上给吉利品牌的用户共创打下了基础。

2020年6月，吉利正式迈入科技吉利4.0时代，开启全面架构造车时代。而其设计风格也变成了包含“能量音弦”和“能量风暴”宇宙能量爆发的两种形态。之前我们看到的星瑞和星越L以及在成都车展前夜上市的第四代帝豪采用的都是“能量音弦”设计风格，而车展首秀的博越X则是能量风暴新设计风格的开篇之作。

吉利汽车特别强调，两种设计风格不是迭代关系，而是为了满足用户多样化、个性化审美需求，并存于市场。“能量音弦”设计风格更沉稳、大气，“能量风暴”新设计风格更动感、炫酷。

同时吉利也说了，从“水滴涟漪”开始，吉利的家族化设计风格就以“能量场”为设计核心，基于“宇宙回想”设计哲学进行延展，呈现“能量场传承与迭代”的过程。“能量风暴”新设计风格同样基于“宇宙回想”设计哲学衍生。设计师从星云流转、新星诞生蕴含和喷发的宇宙能量形态受到启发，将新星诞生时迸发的冲击波，融汇数字化时代的审美，创造出饱满丰富的型面组合。“能量风暴”新设计风格也将成为吉利产品外部造型和内饰布局、轮廓的新理念，表达着吉利对未来数字化、科技化人车交互的思考和探索。

所以我们在博越X上可以看到，它依然延续了博越身上倍受中国消费者喜爱的中国风。在“能量风暴”新设计风格的基础上，博越X汲取中国古代战甲设计灵感，在结构上优化突破并加以创新，更紧凑、更有爆发力、更能体现由内向外迸发的力量美。另外，博越X的燃动橙套件、亮黑战戟轮毂、刀锋引擎盖锋线、战眸晶钻LED灯、战弓流线车尾等部位的细节造型，也无不释放着中国风和年轻时尚的巧妙碰撞，实现功能性和设计美学的完美结合。

与能量场和中国风同样传承下来的还有用户共创理念，吉利表示“能量风暴”新设计风格采纳了众多用户的建议和思考，是吉利一贯的设计DNA与用户共创idea的融合。

其实早在今年6月的时候，一向坚持“开门造车”理念的吉利汽车就在品牌开放日上首次向用户开放了吉利设计中心，并发布用户品牌“我们”，亮相了首个吉利集成用户共创的idea示意Vision Starburst，而Vision Starburst所呈现的“能量风暴”新设计风格如今已经正式应用在博越X上并准备开启市场征程。当然博越X只是开始，后面融入更多用户共创理念的“能量风暴”新设计风格的作品将陆续问世，比如首款轿车帝豪L将于第四季度推出，后续还将会有更多衍生车型。

写在最后

回到开篇的话题，用户共创的核心价值在于打造一种全新的生态，这种生态最重要的是可持续，不是单纯的从用户身上汲取，也不是单纯的溺爱用户，它必须是双向的赋能和增值。要让用户感受和享受从加入、融入，到投入的过程中所产生的价值，让用户从中获得精神和物质上的财富增值，同时车企通过与用户的良性交互获得更好的品牌发展业态，这才是用户共创的基础。

而随着数字技术的发展和智能化水平的提高，未来用户共创的外延也将会不断扩大，并成为车企建立全新生态圈中不可或缺的一部分。而我们也能够清晰的预见到，只有那些真正让用户深度参与从产品定义、研发、销售以及服务等各个环节中的车企才能真正获得用户的认可和支持，品牌才能够持续向上。

正如吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅所说：“用户的反馈就像一把钥匙，只有一直坚持开门造车理念，不断汲取用户共创的智慧，才能为用户造好车。吉利就是要在与用户共创的路上，一直向上！”