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崽卖爷田不心疼!宝马16.33亿购下中华品牌,华晨重组进入新阶段

2021年09月01日 18:11:01
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来源:功夫AUTO

9月1日凌晨传出消息,宝马以16.33亿元的价格购下了华晨中华汽车品牌,甚至一度冲上了微博热搜。这个消息其实并不令人意外,因为去年11月份华晨汽车就已经申请破产重整,再早之前的很多年,中华品牌的经营状况就岌岌可危,被收购完全是意料之中的事。

宝马作为华晨集团多年来的合作伙伴,可以说是知根知底,由它来完成这个最终的动作,其实也在情理之中。

但不得不说,中华这个曾经风靡一时的品牌,而且还是这么正统的名字,就这样卖给了外国公司,依然难免有崽卖爷田不心疼的唏嘘。

宝马这笔收购到底有多大的意义呢?它的下一步动作会是什么样的呢?让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)宝马买到的"中华",到底是个什么东西?

很多人在感慨,中华这么好的名字,被宝马16亿就买走了。事实的真相恐怕更加令人难以接受,那就是中华这个名字,可能值得更少。

根据之前公示的信息,"中华"汽车品牌相关的实体资产大概价值12.33亿元,其中3项土地使用权价值2.4亿元,房屋建筑物、厂房等价值7亿元,机器设备价值2.93亿元。而宝马中国总共付出了16.33亿元用户收购"中华"品牌,相当于是溢价4亿元。

溢价的这部分其实是为整车生产资质支付的价格,也就是说宝马所收购的"中华"品牌,是包含有整车生产资质的,要不然12.33亿就够了。其实这也就意味着,在宝马眼中,"中华"品牌这个ID的价格是4亿元。

宝马也明确表示,将会使用"中华"汽车品牌的资产来生产宝马相关产品。本身中华宝马就是可以共线生产的,对于宝马来说,买下的华晨中华工厂属于优质资产,可以较快地转化扩大成产量。对其他车企来说却并非如此,生产线的标准各方面都不一样,压根用不上。

而对于中华品牌的整个架构来说,宝马也是最为了解的,毕竟合作了这么多年。而且中华品牌是将"市场换技术"做的最绝的国产品牌之一,直接配过宝马的发动机,ZF的变速箱,也找宝马的技术团队联合开发过。不管是场地,还是设备,还是人员,宝马中华品牌都是非常了解的。

因此它来出手收购,对于整个华晨集团的重组,还是有积极的意义的。对于华晨的老人们来说,这也是一个更容易接受的选项。

(2)宝马会如何使用"中华"品牌?

前面说了,"中华"品牌所涉及的土地、厂房和设备,对于宝马来说都是可以直接用上的。那"中华"这个品牌本身,对宝马意味着什么呢?宝马会如何使用它呢?

宝马的技术做一个"廉价"的汽车品牌?类似于现在的捷达品牌?这个其实中华品牌之前就已经做了,比如中华V7就是直接"挂靠"宝马进行宣传,发动机上更是直接挂着宝马的LOGO,号称专门找了宝马的设计团队进行调校,但结果却很悲惨。上市即遭遇滑铁卢,然后一路下跌直到停产。

号称耗资26亿元研发的华颂7,直接用上了宝马B48 2.0T发动机和ZF变速箱,结果打折后卖10万以下都没人买,哪怕宝马的发动机单卖,那也得卖10万呀。

所以宝马肯定是不会做这件事的,因为一来根本赚不到钱,用户要的是宝马,而不是号称用上了宝马技术的廉价车。二来容易引来骂名,我堂堂中华二字让你用来卖廉价车?你这个德国企业是不是居心不良?按照现在高涨的民族情绪,宝马极有可能会背上骂名,它肯定不会做这个亏本生意。

有人说可能用来做电动化子品牌,这个可能性也不大。因为宝马当前的新能源路线也是摇摆不定的,做了多年纯电i平台,价格高卖不动。然后最近又重启"油改电",推出了iX3,结果还是卖不动。

最近传出消息宝马要重启i系列,已经规划了iX和i4等多款车型。这说明在电动车领域,宝马自身也在探索,它还没有GET到市场的G点,更没有精力去再打造一个全新的电动化子品牌。

在功夫汽车看来,宝马大概率会把"中华"品牌先闲置一段时间。毕竟"中华"这个名字虽然响亮,但现在来说还是廉价的形象。

或许等大家关于中华汽车的印象淡化之后,宝马才会选择启动这个品牌,做一个类似MINI的年轻化高端品牌,这恐怕才是宝马更合适的选择。

(3)华晨重组正式开始,华晨超市开张?

关于收购"中华"品牌一事,宝马的解释是它们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并进一步拓展宝马在辽宁的业务,同时把华晨现有的生产能力用上。

这个说法虽然比较官方,但也说的是实情,宝马这个时候出手,确实算是帮了大忙了,当然也拿走了华晨不少的核心资产。

在此之前,负债累累的华晨集团也已经进行了一系列操作。比如将华晨宝马的股份转让给华晨的"孙"公司等……

当然,随着"中华"品牌的出售,华晨其他核心资产也将被一一出售。其中比较有价值的应该是华晨雷诺金杯,它曾经是国内客车公司中的领头羊,现在也有不错的市场份额。虽然经营不善,但好好打理一下,还是很有希望的。至于曾经花大力气宣传的华颂,因为从来没用过出色的市场表现,口碑也谈不上好,大概率是没人要的。

不管怎么说,华晨"超市"已经开张了,相信各大车企也已经垂涎已久吧。设备、厂房、生产线、技术人员这些,将会是争夺的重点。

(4)功夫拍案

遥想当年,吉利长城这些国内车企还在"吃糠咽菜"搞自主研发,华晨则靠着与宝马合作的分红混得风生水起,顺便拿点宝马的技术随便鼓捣几辆车,可以说相当滋润。没想到三十年河东三十年河西,如今长城的市值都已经是全球第四,华晨却进入了破产重组。

时间永远是最好的见证人,我们今天所付出的每一分努力,都会在未来闪耀出更强的光芒。

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