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本次成都车展，迎来了两款实力紧凑型SUV的变种——哈弗H6 S以及吉利博越X。说起两款车的原型车哈弗H6和博越，那可是大有来头。两车常年霸占自主品牌紧凑型SUV月销量榜前三，哈弗H6系列全球累计销量超过了350万台，而博越系列也不甘示弱，上市5年累计销量超过120万台，如果你想选择自主品牌的紧凑型SUV，这两款车是你绝对绕不开的！今天，我们通过一组实拍来看看两款“百万级”选手的变种车型实力如何。

在外观设计上，博越X主要修改了前脸，官方称之为“能量风暴”设计，配合着整车外观细节的改变，让博越X变得非常动感；哈弗H6S则是进行了全新的设计，前脸的梯形格栅和溜背设计让它显得既内敛也优雅。

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外观上，溜背风格的H6S还颇有些内敛，而主打新设计风格的博越X除了中网设计没有什么太大的变动。来到车内，我们发现两者内饰的风格几乎都没有改变，毕竟内部电气线路复杂，重新设计制作模具好费时间也不太划算，最重要的是两者的设计风格本就符合大众审美。

因为展车未通电，我们对哈弗H6 S的感受比较“浅显”。除了上述讲到的一些细节外，哈弗H6S还搭载了HUD抬头显示，这对于平时驾车会有不小的帮助，而博越X则是配有BOSE音响，绝对是一项福音。

说完了外观设计也体验了内饰部分，我们聊一聊空间。两款紧凑型SUV月销过万如喝水，坐拥百万用户，空间绝对是看家法宝。实际体验过程中，哈弗H6 S与吉利博越X都展现了不俗的实力。

空间方面，哈弗H6S的乘坐空间的确叫人感到惊叹！并没有因为设计因素，影响乘客的头部空间。博越X则胜在保留了博越PRO的设计，乘坐空间与行李厢空间均非常优异，由于H6S展车的拍摄环境较差，这里我们就不做储物空间对比了。

无论是轿跑车身还是新设计语言，毫无疑问哈弗H6 S与博越X都是专为挑剔的年轻人打造。除了本身不错的通过性外，动力也成为了必不可少的因素，我们一起来看看两车的三大件部分。

除了传统的燃油动力外，哈弗H6S还推出了柠檬DHT混动车型，系统综合最大功率为180kW（245马力），峰值扭矩可达530Nm，官方给到的0-100km/h加速时间为7.5秒，这样的表现还兼顾着4.9L/100km的综合油耗，的确令人眼馋。

在价格方面，博越X还未公布价格，参考博越1.8TD PRO车型的售价（11.68-14.8万元），博越X的售价区间也将大致在这个范围内。哈弗H6S共推出了三款2.0T燃油车型以及两款DHT混动车型，预售价格为13.89-16.49万元，售价相对较高。

编辑点评：两款车型都具备了不错的水准，也看到了哈弗和吉利对一台紧凑型SUV的理解。两台车如何选还真让人有点纠结，我个人更喜欢哈弗H6S的外观和动力，博越X的内饰设计也深得我心，您会怎么选呢？