凤凰网汽车

国产SUV啥都好，就是难逃双离合的支配。毕竟研发AT舍不得钱，用爱信AT采购费、专利费也影响整体利润，所以只能用双离合凑合凑合。不过在调教方面双离合显然缺乏耐心，同时双离合因为自身特性在平顺度和耐久度上也不够优秀，所以这篇文章就给大家推荐三款十万左右的合资SUV，不带双离合，开着顺用着稳，抖动顿挫给爷滚！

# 福特 · 领界 #

基本信息

官方售价：10.98-16.48W

终端售价：10.68-16.18W

尺寸：4580*1936*1674mm

发动机：1.5T 140马力 L4

变速箱：CVT无级变速

轴距：2716mm

车主真实油耗：9.2L/100km

江铃挂着福特标，好在价格不算飘。领界这台1.5T发动机动力算是充裕，CVT在低速时有些卡顿，速度起来后是没啥问题的，同时内饰方面做得较为丰富，皮质、钢琴烤漆和金属材质都有给到，加上战斗机版的中控按键设置，整个观感还算不错。

后排空间也还行，1.9m的车宽在视觉效果上更加壮实。不过一旦把这车开起来，我承认它动力还挺足，但是底盘质感有些单薄，对于一些比较大的颠簸还是要放低车速通过，不然产生的抛跳感还是会有些夸张，不过对于动力的调教有些运动，而悬架又有些跟不上节奏，所以整个车还是适合慢慢开。

# 现代 · iX35 #

基本信息

官方售价：12.98-15.58W

终端售价：11.90-14.50W

尺寸：4500*1850*1710mm

发动机：2.0L 160马力 L4/1.4T 140马力 L4

变速箱：6挡自动/7挡双离合

轴距：2640mm

车主真实油耗：7.5L/100KM

动力方面iX35用2.0L ＋6AT来兜底，懂哥觉得这种动力组合对应到这个车的用户群体很是适合，虽说在动力方面貌似有些孱弱，但是160Ps带动这个车身真是够用了，而且6AT的配备算稳定，完全满足日常使用。1.4T就懂哥来看反倒没必要，整体动力弱了，低速更加乏力，关键价格更贵！所以为何不选用更加划算的2.0L版本呢？

改款过后的iX35内饰在质感上又拔高了一层，整个车机的UI和系统也得到了一些优化，换挡杆也成了伊兰特同款，以稳固耐用的动力系统、和符合时下审美的设计，加上不错的空间和实用性，以这个售价来看还是值得入手的。

# 捷达 · VS5 #

基本信息

官方售价：8.48-11.28W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4419*1841*1616mm

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：6挡手自一体

轴距：2630mm

车主真实油耗：7.8L/100km

印象中的捷达本来该是外观平平无奇，但VS5从外观上来说还是适合年轻人使用。炫彩的外观加上铠甲镀铬的中网，看上去不显老气，不到9W的价格显然更具有优势，虽说尺寸不算大，但是就内部空间来说也挺够用，只是后排中间凸起的地台有些影响中间乘客乘坐，后备箱容积足够且平整，放倒后还能得到一个大空间，实用性值得称道。

其实VS5销量从出道以来一直不差，不光是其价格优势，而1.4T＋爱信6AT的动力组合也是吸引消费者的点，150Ps带动这台不大的车身已然足够，爱信6AT的耐用和平顺也是双离合不能比拟，虽说VS5的内饰看起来有些素，但是配置足够日常使用，综合它的各项表现来说，完全对得起价位。