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HEV即非插电式混合动力，是现阶段能够均衡低能耗以及里程焦虑较为理想的方案之一，但目前国内20万级SUV市场，似乎只有CR-V、RAV4等车型风生水起，我们能够选择的余地并不多。在本届成都车展上，WEY 玛奇朵HEV正式开启预售，作为中国品牌为数不多的非插电混合动力车型，它都有哪些亮点？

WEY 玛奇朵HEV采用非常清新的绿色涂装，视觉效果符合新能源的身份，标志性六边形中网内部采用编织状镀铬装饰填充，精致且具有档次感。

新车头灯灯腔内部采用三条纵置LED日间行车灯带，具有极佳的辨识度。下方的雾灯区域棱角分明，内部也融入镀铬装饰作为点缀。

新车车顶采用微微溜背的设计，视觉效果具有较强的运动感，实拍车型配备18英寸旋风造型铝合金轮圈，轮胎规格为225/55 R18。

玛奇朵HEV尾部同样具有看点，大尺寸扰流装饰集成了高位刹车灯，尾灯组也采用和头灯相似设计元素，点亮后精致且较为醒目。

玛奇朵HEV车内采用蓝、白拼色设计，副驾驶前方还加入高亮度钢琴黑色装饰板，内部镶嵌的橙色“WEY”标识烘托出一定高级感。

新车方向盘采用细腻皮质包裹，触感极佳。全液晶仪表造型非常有设计感，虽然尺寸并不突出，但速度、车辆状态等关键信息一应俱全。

14.6英寸的悬浮式屏幕采用极窄边框设计，配合深色的UI界面，视觉效果浑然一体非常震撼。车机系统能够支持驾驶辅助、灯光等功能的调节。

新车为前排乘客配备了手机无线充电板，同时还保留了一定的物理按键。水晶质感的电子挡把，在触感和视觉效果层面都令人挑不出毛病。

玛奇朵HEV的前排座椅采用蓝、白拼色设计，皮质包裹柔软细腻，前排座椅还支持电动调节功能，进一步提升舒适性。

后排座椅座垫内部填充饱满，长时间乘坐的舒适性也能够保障，除此之外新车还配备了后排空调出风口以及USB接口等设施。

WEY 玛奇朵HEV后备厢空间较为规整，地台也没有因为电池包的加入变得过高，整体实用性还是值得好评的，新车配备的电动尾门功能提升了便利性。

动力方面，新车采用的混合动力系统中1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5L发动机与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为192马力。

写在最后：WEY 玛奇朵HEV的预售价格区间为14.68-16.38万元，这个价格要比同为非插电式混合动力的紧凑级SUV车型CR-V锐·混动便宜了不少，同时玛奇朵HEV新潮的外观设计以及兼顾豪华和科技感的内饰也是它的亮点。不错的产品力和相对亲民的价格定能够换取不错的销量。