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在运动轿车市场，东风本田思域无疑是其中的销量王者，庞大的思域用户群体无疑是产品下一次增长的基本盘，而预计在9月份发布的新一代思域，也使市场对于该车的关注度直线上升。那么，此次换代东风本田思域的到来，在市场众多运动轿车阻击下，会不会上演一场"王者归来"的大戏？

从海外版市场来看，此次本田全新思域推出三厢版与两厢版版本车型，其中三厢版明显是偏向家用，而两厢版（Hatchback）则更倾向于运动。

从外观来看，三厢版采用了家族式设计风格，因此被赋予"小号雅阁"的称号，前脸中网更为狭长，内部还采用了熏黑处理，凌厉的集成式前大灯也非常犀利，三段式的熏黑下包围，增添了前脸的立体感。

车身侧面没有采用夸张的溜背设计，更趋于传统家轿的设计赋予了其家用的基因，尾部上翘的小鸭尾造型，增添了整车的运动氛围，尾排则采用了隐藏式的设计，尾灯造型与前大灯颇为相似。

值得一提的是，三厢版同样提供了运动版本车型，在前唇、尾翼、轮毂以及后视镜方面加装了黑色套件，并且还提供了双边双出排气布局，尾部也增添了SPORT标识，以此彰显其运动基调。

两厢版本相比之下整体外观设计就运动的多了，前脸基本与三厢版保持一致，侧面采用了溜背式的设计，贯穿式的尾灯与回旋镖造型，依稀能看出现款思域的影子。同时，双边双出矩形排气布局、小尾翼和扰流器，展现出相当不俗的运动气质。

在车身尺寸方面，其中三厢版长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm；两厢版长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距同样为2735mm。相比现款，新一代思域尺寸有所升级，预计将提供更为宽裕的驾乘空间。

进入车内，就能明显感受到类似雅阁的设计理念，中控区域布局相当的简洁时尚，10.2英寸全液晶仪表盘和悬浮式9英寸中控屏均有配备，同时内置了在线导航、苹果 Carplay手机互联等功能。

动力方面，国产思域预计将搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供高低调校，最大功率预计为129马力、182马力，传动系统将匹配CVT变速箱。

写在最后：

第十代思域强大的运动属性，给予不少年轻人强烈的震撼，但也失去了家用车的调性，此次换代思域的到来，更为中规中矩的外观设计，显然本田是想继续拓展消费群体的范围，不再局促于运动轿车市场，而是在保证运动轿车市场的基础之上，对家用轿车市场进行统筹。

在思域有意改变人们对现款车型"秒天秒地秒空气"的以运动为主的通俗印象之后，沾染本田品牌调性的年轻消费者也逐渐成熟，对于思域这款产品也更为理性，或许，此次回归大众化的改变，将成为思域在未来市场发展中的一个重要节点。同时，在推出两厢版本车型之后，思域系列产品也有了更有序的分工，或许，涉足家用轿车市场并非不可能，在庞大的销量面前，本田汽车能有如此魄力，不得不让人感叹其对于市场把控的精准与大气。