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近期，收到很多读者的信息表示对吉利星越L很感兴趣，恰好书戈刚试驾完这辆车，今天我来谈谈这对辆车的试驾感受。本次试驾路线是从重庆城区出发，前往南川金佛山金三泉温泉假日酒店，1个半小时的车程里，星越L做到了多种路况从容应对，我也切实感受到了星越L带来的颠覆性驾乘体验。

星越L的定位是主打自主品牌中高端市场，所以在外观设设计上也是相当精致大气。并且在许多地方都延用了沃尔沃的设计，进一步提升了这台车应有的气场，这也是受众多准车主青睐的原因之一。

内饰方面星越L也紧紧围绕着豪华高端的主题，不论是用料做工还是设计配色，都远超同级水平。内饰整体设计偏向于欧式风格，简约典雅，是当下年轻人都较为喜欢的风格设计。座舱内能第一时间抓住眼球的显然已经完全屏幕化的中控台，三块大尺寸屏幕组成了中控的全部。仪表部分功能还是以显示车辆状态为主，中部和副驾驶屏幕则分别承担导航和娱乐功能，增加科技感同时，个性和用户体验也更加独特。

星越L尺寸定位虽然是紧凑级，但是拥有2845mm的轴距，这可是众多主流中型SUV的数值。有了这样的轴距，乘坐空间自然会十分充裕，毕竟全新汉兰达的轴距比星越L也就多了仅仅5mm。

高端不仅仅体现在表面，设计好看是年轻人选择一辆车的前置条件，那么动力系统才是最终决定的关键所在。星越L搭载的是来自沃尔沃Drive-E平台的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m，高功率版本最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，分别匹配7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。但从动力数值来说，已经超过了众多同样搭载2.0T发动机的合资甚至豪华品牌的中型SUV。书戈试驾的是高配版车型，另外还有博格华纳六代四驱系统加持，真实的动力感受自然不负众望。不论是从起步、中段加速超车都能轻松应对，匹配的爱信8AT变速箱切换挡平滑自如，没有丝毫拖泥带水。

至于底盘悬架方面的感受，得益于CMA平台的加持，拥有对高阶组件的兼容性，以及对车身结构刚性的提升，星越L较好地取得了运动和舒适之间的平衡点，调校功底也颇为深厚。在金佛山景区崎岖的山路上驾乘，也感受到了底盘带来的舒适和品质感。

总结：星越L在今年7月20日上市，官方售价13.72-18.52万元，上市首月即售出11568辆成为爆款车型。在等同于合资品牌入门级紧凑型SUV的售价，还能受到如此众多车主青睐的原因，不仅是本身产品力能打，背后更是对吉利品牌向上的一种认可。