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在本届成都车展上，东风雪铁龙一下子带来了7台风格迥异的凡尔赛C5 X车型，一下子成为了车展现场的焦点。

自从8月9日凡尔赛C5 X开启预售以来，短短20天内，订单数就已经超过了5000，14.37-18.67万的预售价和“入门即顶配”的配置标准也让大家对这款车充满期待。

也许有人会疑惑，为什么一款车要用“凡尔赛”这么一个最近流行的网络词汇来当做车名。其实，早在20年前，神龙公司就已经将“凡尔赛”进行了商标注册。那时的凡尔赛作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵。

而作为一款合资车，代表产品序列的英文名后缀自然不能少。“5”是中高级产品序列代码，X凝萃雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的精华，同时X还代表着大胆、创新和想象。

可以说，凡尔赛与C5 X这两个名字的寓意十分匹配。但是一辆车终究不能只靠名字赚噱头，作为东风雪铁龙全新的旗舰产品，凡尔赛究竟是一款什么样的车呢？

作为法系车，一个独特而富有艺术感的外观显然非常重要，C5 X还原了CXperience概念车的高颜值，车身线条非常流畅，车顶轮廓呈现出了流线形态，从A柱顺滑地延伸至车尾扰流板，修长而有美感。

C5 X的前脸分为两部分，上半部有两根横向的镀铬装饰条与“双人”字LOGO融合在一起，下半部则是由密集的黑色箭头状填充物构成的进气格栅，极大地增加了车辆的辨识度和视觉冲击力。

最大的亮点则来源于分体式大灯，两侧呈“人”字型的LED日间行车灯，通过车头中间的镀铬条组成了“X”型，与产品名字中的“X”相呼应，十分精巧。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。可谓标准的B级车身材。

“通透感”也是凡尔赛C5X的设计特点之一。其360°环绕式车身玻璃设计工艺非常精美，全景大天窗的内部透光尺寸约为普通天窗的1.5倍。

而内饰则采用了环抱式座舱风格，中控台的设计非常精简，搭配7英寸全液晶仪表屏，支持HUD抬头显示功能，而中控屏幕尺寸是在12英寸，采用悬浮式设计，非常符合年轻人的口味。

动力方面，C5 X将会搭载最新的1.6T四缸发动机，其最大功率提升到175马力，峰值扭矩为250牛·米。在如今国产车普遍2.0T发动机的情况下，C5 X的动力性能可能会受到诟病。

想要了解关于这款车的更多细节，让小涵带你看看这个凡尔赛究竟凡在哪里！