凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

你就说吧，RAV4改成这样，你中毒了没

2021年09月03日 19:16:03

分享到：

来源：改联网

在国内SUV领域，丰田RAV4荣放的销量一直不错，在路上的能见度也相当高，虽然保有量不低，但和丰田很多家用车一样，真正玩它的人并不多，毕竟它的定位就是一台家用车。

不过，总有对车热爱的玩家对它下起改装的"毒手"，比如今天分享得这台新世代丰田RAV4荣放的车主。车主原来的座驾是一台斯巴鲁Levorg，由于各种因素换了台RAV4，不过，即便换了一台家用车，但他对改装的热爱却没有因此被放弃。

眼前这台RAV4和原厂相比已经有了很大的变化了，肉眼可见的外观部分，可以看到，车头变得更加棱角分明了，看上去力量感十足，车主采用的是日本Jaos的前保杆套件，前保杆下方镀铬圆柱很有辨识度，搭配Jaos为RAV4开发的专用定位灯饰版，前脸的层次感更强了。

引擎盖则换上了GMG引擎饰板，搭配GMG的LED前保侧饰板，这样的搭配之下，整个车头霸气十足。值得一提的是，车主还自制了个车牌装饰杆，这样一个细节的表现，提升不少越野气息，对造型质感也有加分效果。

侧面部分，是TRD开发的前后叶子板上加宽轮辐套件，还有前后车门下方采用银色涂装的Jaos多层式设计车门饰板，大面积的凸块设计让整个侧面加强了粗犷的越野气息。此外，车主还为这台RAV4改了日规的原厂防撞条、日规原厂低风阻晴雨窗、TRD铝合金油箱盖与全车防刮饰板烤漆等等。

轮圈是一套来自日本Kranze的20寸三片式铝合金轮圈，搭配美国CooperTire AT3 4S越野胎，轮胎尺寸为235/50R20。透过轮圈，可以看到刹车系统也改了更强的Brembo ZR1前、后双卡钳组，碟盘则是碳纤维碟盘组。

来到车尾，可以看到，尾门上已经安装了两组尾翼，分别为Rowen后上扰流与Rojam后中尾翼，这样的设置不仅让车尾有与车头相呼应的改装风格外，也能让车顶气流向后延伸再下沉，减少后挡风玻璃脏污的情况。车尾下方，则在原厂后保杆的基础上改了FS后下扰流饰板，搭配Sense四出钛合金排气管，看上去很有性能味道。

说完外观，我们再看看底盘部分，作为一台越野车，底盘的强化也是改装的重要部分。避震器选用了日本RS-R Best-i增高版高低软硬可调避震套组，增高之后的车身高度能有更好的通过性，更符合越野改装的视觉效果。此外，底盘还换上了一整套Cusco底盘强化部件，还有Hardrace束角调整器、Hardrace强化三角架等等，让车子获得比原厂更稳定的贴地性与更好的操控性能。