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作为新一线的头牌城市，成都已经成为中国品牌高端车型的主力消费城市之一，同时，这里也将会是个性化运动车型消费的主市场，成都对整个西南部地区市场还具有引领的作用。因此，作为吉利集团来说，自然不能错过成都车展这个绝佳的发布机会。本届车展上，吉利带来了全新帝豪和博越X，两款车在外观与内饰上有了全面的提升，产品的竞争力进一步增强。吉利旗下领克品牌，则带来了两款更运动化的车型，领克03+Cyan定制版是基于领克03+基础上推出的个性版本，领克05+则是既领克03+之后，推出的又一款运动性能车。下面，我们就来逐一看看今年成都车展吉利集团的新车。

● 吉利全新帝豪

全新帝豪推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。外观方面，全新帝豪采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚。全新帝豪采用了多边形前格栅，内部则配有直瀑式饰条元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及两侧狭长灯组，十分运动。全新帝豪采用了贯穿式尾灯组，车灯点亮后视觉效果独特，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。

内饰方面，全新帝豪采用了三辐式平底多功能方向盘，搭配12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏，全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级。

动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147N・m，与之匹配的或为CVT无级变速箱。

● 吉利博越X

外观方面，新车采用了区别于吉利家族现款在售车型的设计语言，整体视觉效果十分激进，采用“能量风暴”家族前脸。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部造型营造出X型，同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰，辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大，并且提升了视觉重心。车尾方面，新车采用了隐藏式排气管设计，并加装了模仿排气的装饰，提升视觉感受。

内饰方面，新车的中控台区域在博越基础上进行了全面的提升，三色内饰更显档次感，大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合，整体感变得更强，变速器排挡区域的按键也重新布局，整体视觉明显提升。

动力方面，博越X将继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N・m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

● 领克03+Cyan定制版

领克03+Cyan定制版基于普通版领克03+打造而来，在外观上进行了一定的定制化升级。外观方面，新车采用了“Cyan蓝车漆”、黑色车顶、黄色赛道拉花以及“Cyan”字母拉花，并在外后视镜上也采用了黄色的涂装点缀。此外，新车依旧采用分体式大灯组，前包围让新车看上去运动感十足。搭配双五辐大尺寸轮圈以及黄色的Akebono前四活塞制动卡钳，使的新车更能凸显其定制化的身份。车尾部分，新车最显著的特点便是配备了尺寸更大的后碳纤维扰流板，战斗气息十足，并且可实现三段式可调，可提供最大163kg的下压力。此外，新车还提供十段可调的BILSTEIN减震器。

内饰方面，新车与普通版03+车型相比没有太多变化，全液晶仪表盘搭配带回正环的三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用内嵌式设计，电子换挡机构搭配了内饰中大量的Alcantara与碳纤维装饰面板，使的新车的科技感与运动感完美交融。

动力部分，新车将采用Drive-E T5驱动系统（2.0T），最大功率265马力，峰值扭矩380牛・米，匹配四驱系统，0-100km/h最快加速5.7s。

● 领克05+

领克旗下第二款“+”系列国产高性能车型领克05+正式亮相。新车预计会在2021年年内上市，其顶配车型预计售价可能在26-28万元左右。

外观方面，新车整体沿用了领克05车型的设计造型，并在细节方面进行升级。新车前格栅内部造型采用全新设计，搭配分体式大灯组，整体运动气息更加浓厚。同时，新车车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条，搭配下方前唇银色下护板，整体搭配更具运动感。值得一提的是，该车在前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板各处的碳纤维运动套件帮助下，极限下压力提升40kg。车顶侧面的镀铬装饰条也进行了黑化处理，再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及黑色的密条辐大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步得到提升。

车尾部分，新车将有两种后扰流板可选，一种是较为低调的小型鸭尾式扰流板，另一种则是较为高调的固定翼式大尺寸扰流板。新车后包围的造型与车头前包围相辅相成，分层式设计使得尾部立体感较强，再搭配小尺寸尾部扩散器装饰以及双边共四出的排气布局，让新车的战斗范儿完全展现了出来。

内饰方面，领克05+采用大面积Alcantara材质，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等配置。同时，其车内“＋”号元素分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，彰显领克+系列性能潮流基因。

动力部分，领克05＋搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，整体采用更加性能化的动力调校，通过对增压器与压壳的结构优化，发动机在5500rpm时可达最大马力265Ps，峰值扭矩为380N・m/2000-4000rpm，最高时速限定在230km/h。传动方面，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱。0-100km/h仅需6.5秒。值得一提的是，这款车还配备了主动阀门控制技术，通过控制排气电子阀开关释放发动机产生的阶次声音，产生声浪效果，带来听觉上的震撼性能表现。

全文总结：吉利+领克共计四款新车，吉利集团在此次成都车展上可以说诚意满满，领克“+”系列车型，此前受到大家持续的关注，一直以来中国品牌运动化车型，停留在外观与内饰的设计上，而在专业化的运动调校上，则一直没有拿的出手的产品。而领克“+”系列车型，则打破了这一局面。领克05+与领克03+Cyan定制版不仅更理解中国消费者需要什么，还把个性也展现了出来，因此深受消费者的关注。吉利品牌两款新车，都是吉利主力热销车型，此次新款车型全部放在成都车展，也展现了对成都消费者的重视，吉利新车型在设计上，与配置上都有了不小的提升，在同级别的竞品当中，竞争力明显加强。