凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

混动丰田RAV4门槛太高，比亚迪唐DM-i难道不香？

2021年09月04日 19:13:04

分享到：

来源：谈车工坊

丰田RAV4荣放在七月卖出了近两万台，这是合资品牌SUV极少能够威胁国产SUV的时刻，但在我看来，就凭RAV4高昂的售价，它的利润在就赢过了所有的国产SUV，在销量越发膨胀的发展下，俨然快要被捧成了完美SUV，那么RAV4真的完美吗。

从它的销售数据来看，主力车型仍然还是2.0L CVT两厢版本为主，真正肯花二十多万上混动的车主并不算多，而且这款无论是配置还是外观内饰设计，对比同级别竞品明显过于昂贵，如果你真的对混动车型抱有更高的期望，那么同价位中比RAV4便宜，配置和技术也不弱于它的国产也相当具有竞争力。

而在新能源领域的头号玩家中，除了丰田，自然还要数比亚迪了，在比亚迪发布超级混动之后，很大一部分注意力其实都被秦PLUS这样的平价车给吸引走了，而像唐DM-i这样主打高端的车型在发布之后，关注的消费者并不算多。唐DM-i定位中型SUV，级别甚至要比RAV4高一级，而在价格方面，顶配唐DM-i甚至还摸不到2.5L RAV4的尾巴，新车发布的三款车型售价从18.98万到21.68万，参考RAV4混动的三款车型售价从22.08万到25.48万。另外RAV4虽然有混动，但仍然不能上绿牌，在个别城市的购车成本会高出唐DM-i更多。

另外两车的实测NEDC综合油耗方面，唐DM-i能达到综合1.2L每百公里，馈电5.3~5.5L每百公里，而RAV4的数据则为4.7~5L，如果你是为了省油才选择丰田，那么国产的唐DM-i优势更加明显，并且同价位还高出一个级别。

安全配置方面，RAV4比唐DM-i多一个膝部气囊，主动安全系统两车区别不大；RAV4只有顶配才安排了电动尾门，唐DM-i属于标配，顶配还有格外的感应尾门；内部的豪华配置上，两车都有电动调节座椅和加热，唐DM-i在两款高配车型上安排了通风，另外更大的中控屏和软包材质在观感上也会比RAV4显得更加高级。其他主要的配置两车都比较全面，只有一些零碎配置会有不同，不过总体上唐DM-i会更强调豪华。

如果你的预算真的到了20万，并且不在意是否是国产还是合资，唐DM-i也许是比RAV4更好的选择。