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自SUV车型出现以来，SUV≠运动，一直是大家的共识。 但在14年前的法兰克福车展上，宝马在公路SUV X5的基础上，推出了轿跑SUV X6。 在当时，车评人们对X6嗤之以鼻，但富人们很吃这种运动外观的SUV。 超百万售价的X6，自推出以来，累计卖出45万辆以上，足以比肩历史上任何一款轿跑车的销量。

今天我们就来看看三款轿跑型SUV中的自主选手，既有SUV的空间，又有轿跑车运动的外观。

广汽传祺 GS4 COUPE

厂商指导价：13.68~14.68万

车身轴距：2.68米

动力总成：1.5T + 7挡湿式双离合

传祺GS4也曾在2016~2017年间，月销三万台以上，无限接近哈弗H6的销量。但当SUV市场停止增长之后，GS4的销量一路下跌到了万辆左右，为了拯救GS4系列，广汽接连推出了GS4 PLUS、GS4 COUPE两个车型，不断拓展GS4系列产品的竞争力。

虽然GS4 COUPE属于GS4系列，但传祺的设计师并不是像哈弗设计师一样急于下班，将F7的车尾稍作修改就提交了F7x的设计稿，不管是车头、侧面腰线、车顶线条、还是车尾部分，都进行了全新的设计。如果不是看到尾标，相信没有人会将其与GS4联系起来。

传祺自然不会财大气粗到为GS4 COUPE开发全新的底盘，但行驶中，能明显感受到底盘的调教取向与GS4不同，完全没有混沌的油腻感，非常的轻盈清爽。

这次广汽自研的7挡双离合变速箱就有些拖后腿了，虽然日常驾驶时，变速箱的反应非常干脆，换挡时能明显感受到冲劲，但当深踩油门，想要请求更多的动力时，变速箱就突然变得没那么干脆，总是会慢半拍，就好像一个长跑选手，让他参加短跑时，发令枪响，他总是慢半拍才起跑。

至于后排部分，由于轴距只有2.68米，因此快速后溜的车尾设计，势必会挤压后排空间，更不可能与GS4方正的空间相比。

相比自家的GS4，GS4 COUPE最大优势在于清爽的底盘调教，零百8.8秒左右的加速能力，也比GS4快了1秒左右。当然，与自家同级别的轿车GA4相比，不管是加速能力，还是空间表现，都是GS4 COUPE完胜。

长安 CS85 COUPE

厂商指导价：11.99~16.49万

车身轴距：2.70米

动力总成：1.5T + 7挡湿式双离合 / 2.0T + 8挡手自一体

SUV车型的销量在2017达到了1074万辆的顶峰后，就陷入了停滞状态，过去只要随便推出一款SUV车型就能大卖的市场不再有。众泰、Jepp、东南汽车们过得十分艰难。自主品牌们纷纷推了细分车型，以拓展细分市场，光哈弗H6就有近30个车款。掌握了外观设计这个“销量密码”的长安，自然不会放弃运动感十足的轿跑SUV，单独推出了CS85 COUPE轿跑SUV。

一直以来，长安车型的车身尺寸，相比其他品牌同轴距的车型要更大一些。CS85 COUPE的轴距仅为2.70米，比哈弗H6要短了2.3公分，但车长却达到了4.72米，比H6长了7公分。更大的车身尺寸，带来了更好的头部空间，特别是对于溜背的轿跑SUV而言，CS85 COUPE的后排空间表现就比GS4 COUPE强了不少。

外观设计上，CS85 COUPE的中网轮廓沿袭了CS系列的风格。

来到轿跑型SUV最美的侧后方，车长的另外一个优势就体现出来了，CS85 COUPE的尾部明显更游刃有余，长安的设计师甚至还在尾部设计了一个小小的鸭嘴式尾翼。

另外CS85 COUPE有1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T为双边双出排气，而2.0T为双边四出。排气就是正义，该买谁，相信不用我多说了吧。

内饰部分，最值得一说的是，长安将空调风量、温度按键独立了出来，并且非常适合盲操，这无疑增加了行车的安全性。

吉利 星越S

厂商指导价：13.57~17.17万

车身轴距：2.70米

动力总成：2.0T + 7挡湿式双离合 / 8挡手自一体

今年吉利最火的两款车型莫过于轿车星瑞和SUV星越L，以至于大部分人都忘了星越的存在，更别提星越S，这个星越的运动版车型。星越L都满大街跑了，星越S却还是难得一见。

星越S相比星越，最大的改变在于动力总成。全系取消了1.5T三缸发动机。加入了192匹马力的2.0T低功率发动机，匹配7挡湿式双离合的动力总成。高配车型仍然沿用了238马力的2.0T高功率，匹配8AT变速箱的动力总成，官方零百加速仅需6.8秒。并且双边四处排气在运动模式下，会自动开启阀门，带来不错的声浪。

星越S的另一大特点是，加入了非常多的黄绿色“魔爪”元素。前脸两侧下方加入了三道黄绿色的“魔爪”，侧裙也加入了黄绿色饰条，只是其中加入的“CMA”标识，有些过于汽配城风了。

说到CMA，作为吉利第一款CMA平台车型（星越），星越S车身中高强度钢材的占比超过了78%，而在底盘中使用了铝制转向节，带来了更精准的转向。

内饰部分和星越的造型保持了一致，但加入了非常多的黄绿色元素，包括黄绿色元素的一键启动按钮、空调出风口、档杆。

座椅也换成了黄绿色缝线，并有黄绿色三角形点缀，就连副驾驶前的中控饰板也没有放过，加入了黄绿色纹路。只是这“CMA”的标识，又出现在了车内，有些掉档次。