凤凰网汽车

当下全球汽车产业电气化进程不断加快，国内新能源汽车市场也迎来了蓬勃的发展，作为老牌儿合资车企，大众在国内市场所面对的主要对手是已经抢跑多年的造车新势力和国产自主品牌。虽说大众的这些竞争对手们都已经在国内市场取得了不俗的成绩，但是随着ID系列的推出，大众正式吹响了在新能源领域反攻的号角。

在今年上半年大众meb架构下的两款纯电动SUV正式投放市场，而在近期开展的成都车展上，早已于欧洲市场取得优异成绩并且力压特斯拉Model 3的ID.3国产版本车型也正式与广大国人见面。ID.3当前只有上汽大众单独生产，一汽大众并未参与其中，上汽大众ID.3的正式亮相也意味着大众于新能源领域的反攻已经进入了重要阶段。

要论车辆的颜值，大众始终处于众多品牌的前列，上汽大众ID.3在外观造型方面同样也不含糊，该车主打的是运动时尚，其中车头部位采用了时下流行的无格栅设计，车头部位也为去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。

该车将光的元素应用于整个车身的不同位置，其中光元素在前脸的集中体现是灯组，例如新车采用了贯穿式的日间行车灯设计，保险杠两处还加入了光速粒子状的凹点设计，并且细节处还呈现出参数化的排布方式。

新款车型在车身配色方面也非常新颖，其中上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色，后续应该会增加更多的靓丽配色。就车侧的整体线条设计而言，该车的前机舱较短利于操控，而且C柱向前倾斜的幅度较大，这样的细节布局有效扩张了车内乘坐空间。

车身尺寸方面，上汽大众ID.3的具体长宽高分别为4261×1778×1568mm，轴距为2765mm，整车的身材数据与高尔夫相差不大，并且该车的车内纵向空间表现相比高尔夫更加优越。新款车型车身侧面的另一大看点是形如花瓣一般的双色低风阻式轮圈，该轮圈在造型漂亮的同时还拥有较大的轮圈直径，具体的规格达到20英寸。

上汽大众ID.3车内座舱采用了ID系列极简的设计思路，年轻动感是其向消费者们主要展现的基调。新款车型富有立体雕塑感的装饰面板贯穿于车内中控台，中间部位匹配了10英寸的悬浮式中控显示屏幕。此外，中控台下半部分还配备有30色的车内氛围灯，灯光会随着信息而变动。

上汽大众ID.3很好的继承了上汽大众ID家族成员在人机交互体验方面的优秀表现，整车具备较强的趣味性。其中新车所匹配的增强现实抬头数字显示系统可将相关的行车信息与路面导航相结合，一同投射与前挡风玻璃上，驾驶员只需正视前方便能直接读取相应信息，提升了驾驶趣味性以及行车安全性。

总的来说，上汽大众ID.3很好的继承了家族系列车型的优异特点，并且精致的定位也能为开车带来相对入门的售价，相信在这款优质的小车正式上市之后会引发一波抢购热潮，适合年轻人的第一台纯电SUV。