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在国内的MPV市场上，别克的GL8一定是大家所绕不开的车型，而除了GL8之外，本田的奥德赛也同样是国内市场上不容忽视的存在！它们两个在市场上征战多年，可以说是亦敌亦友，毕竟这么久了能在销量上超越它们的选手真的是寥寥无几。而如今，有三位选手势必要打破这一规则！它们同样来自合资品牌，其实力绝对不止一点半点！所以你还等什么？赶紧随我一起去认识认识它们吧！

现代 库斯途

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在国内MPV市场中，韩系品牌一直都是处于空缺的，但随着韩系品牌逐渐完成新的布局，MPV也被一并提上了日程。这一次，现代就为我们带来了旗下的首款MPV车型“库斯途”。首先在外观上，我们依然可以看见现代全新的家族式设计语言，尤其是那钻石切割一般的进气格栅，使其时尚感瞬间倍增！与此同时，新车的双侧侧滑门开启幅度还能达到715mm，这不仅给乘客上下车提供了方便，同时还带来了一定的科技感。不仅如此，库斯途还拥有4950/1850/1734mm的车身尺寸，3055mm的轴距水平，可以说车内空间比奥德赛还要优秀！

虽然内饰设计偏向于简约风格，但那10.4英寸的中控大屏却是足够的吸睛！并且它还内置了百度3.0车机系统，像蓝牙钥匙，喜马拉雅，以及百度CarLife等一应俱全。而在最重要的第二排上，库斯途配备了两个独立的航空座椅，除了座椅按摩，你能想到的功能它全都具备。只不过它第三排的坐垫有点略显单薄，如果长时间乘坐其舒适性稍有欠缺。但好在库斯途为我们带来了1.5T与2.0T两款发动机，并且全系标配8AT变速箱，相信其动力水平肯定是不会让我们失望的！

起亚 嘉华

预售价：28.89~33.99万元

下面这位同样是一位韩系选手，在去年年底就因即将国产而热度不减，是的！它就是来自起亚的“嘉华”。可以说起亚对于国产后的嘉华进行了全方位的改造，首先在前脸上，它相比海外版车型要更加的立体，同时中网部位也改为了竖状的菱形设计，使其年轻而又不失大气！与此同时，嘉华的长宽高达到了5155/1995/1740mm，轴距更是达到了3090mm，可以说比上面的库斯途还要大！

而在内饰上，双12.3英寸的联屏设计也非常符合当下的时尚潮流。正是得益于它3090mm的轴距水平，哪怕是第三排的空间，嘉华也是同级别中目前表现最好的！不仅空间表现优秀，同时它的第三排座椅还能支持四/六比例的放倒，并完全贴合在地板下，使其后排能秒变一个双人床！只不过在动力方面，国产后的嘉华并没有沿用海外版的3.0升V6发动机，而是换装了一台全新的2.0T发动机，具体参数目前还不得而知，但对于拉动一辆这么大的MPV来说，该动力会不会拉胯？还得交给时间来证明。

丰田 赛那

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最后这位同样是在海外征战多年的选手，它就是来自丰田的“赛那”，国产后的它将由广汽丰田进行投产，并预计在今年年底正式上市。可以看到，国产后的赛那依旧沿用了海外版最新车型的设计风格，尤其是那“子弹头”一般的前脸，不仅看上去更加的犀利与运动，同时车身上的“折痕”设计，更让它有了一种中大型SUV的肌肉感。虽然内饰设计相比上面两位要稍显平庸一点，但7英寸液晶仪表＋9英寸悬浮式中控屏，再配上中控台上的双色材质拼接，使其更多了一丝居家的氛围。

只不过让人感到遗憾的是，海外版赛那采用的是8座布局，而国产后的塞那将改为2+2+3的七座布局。虽然少了一个座位，但赛那的第二排座椅不仅带有电动腿托，同时还可以达到635mm的前后滑动距离，这也足以证明它的腿部空间是非常富余的！除此之外，车内的第二排独立座椅还能进行收纳与折叠，这也大大增强了车内储物的实用性！另外在动力方面，赛那将全系搭载与全新汉兰达同款的2.5L＋双电机的组合，可以说成熟可靠依旧是它的标签。只不过我估计混动版的赛纳会比别克GL8卖得还要贵，至于到时候有没有性价比的优势？我们就暂且不得而知了。

以上这三款就是即将上市的合资MPV，相信随着它们的到来，定能在国内MPV市场上掀起一阵轩然大波！届时，像GL8与奥德赛这样的老牌劲旅是否会瞬间失宠呢？那就交给时间来给出我们答案吧！