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“一个国家汽车文化崛起的标志，就是官方改装案例的入场”

过往我们常常诟病，中国消费者不懂车，中国消费者不爱玩车。但是对于地域如此广袤的中国来说，这片土地上绝大多数消费者虽然依旧处于汽车启蒙的阶段，但不可否认，随着物质条件的越发丰富，国内玩车文化也越来越浓厚。这不，在这一届成都车展上，我们就见到了许多颇具个性的车型——并不是这些车型小众，而是官方针对这些车型进行了个性化的改装，来满足越来越多个性年轻人的需求。

上汽名爵MG6 Pro 潮改版

新车基于现款MG6 Pro打造而来，并进行了全面赛用化改装，包括车身宽体、全新空气动力学套件、锻造轮圈、Alcon刹车套件等，整体视觉效果极具攻击性，而这一套官方改装案例可不是装样子的盆栽党，虽然动力系统没有公布，但是大概率会搭载之前在2021 MG Live上亮相的那台MG POWER的1.5T混动系统——突破300马力的动力总成使得这台车如虎添翼。

个人最喜欢这台车的轮毂——缇芙尼蓝+黑色涂装的双片式锻造轮毂，配合米其林光头胎，让这台车的姿态非常不错。内饰部分就不必多说了，主要是材质上使用大面积的Alcantara材质，设计层面改动不大。

长城旅装炮

这台车并不是我们平常理解的改装车，而是一台为露营而改造的皮卡车型，但是并不影响吧它被人们喜爱。没错，人们值得就是我。事实上对于爱开车的人来说，自驾游总是绕不过的一段坎，而露营又是自驾游中体验感和放松感最强的一种方式。那么，总有厂家会思考什么样的车适合自驾游，甚至是深度露营，于是长城便给出了他们的答案：旅装炮。

首先，这台车是在基于皮卡车型的基础上打造一整套露营设备体系，经过改装后的货箱进行了封闭式处理，使得整个货箱成为了移动的休息区，同时新车还将配备有太阳能板、边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤气罐的支架、备胎架等丰富的功能。再加上第一眼就比较吸引人的休息区，整体实用性绝对是不输于一般房车的。

其次，这台车的本质是一台皮卡，这也就意味着这台车有着出色的越野能力、拖拽能力以及承载能力，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力，汽油版新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米，两种车型均匹配8速手自一体变速箱，并具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式，目前预售价在26-29万之间。