2021慕尼黑车展：奔驰EQT实车正式发布
梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车正式亮相2021慕尼黑车展。新车定位为纯电动家用MPV。是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，未来梅赛德斯将旗下的小型货车分为两种型号，一种是面向商业的Citan车型，另一种是面向家用的T-Class，该EQT概念车便是未来的T-Class系列的纯电动版。据悉，新车的量产版将于2021年年底前亮相，2022年海外上市。
外观方面，将EQT实车与官图相比，新车看上去更加具有未来科技感。前格栅采用全封闭式设计，并在格栅上可显示由LED组成的三叉星辉标志。两侧的大灯组与格栅相融合，成为一体式设计。新车前包围的贯穿式造型提升了车头的视觉宽度，镀铬的前唇装饰进一步提升了新车的时尚感。
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侧面来看，新车整体造型依旧是标准的MPV车身样式，并采用双侧电动侧滑门，车身各个棱角均采取了圆润化的设计，前后翼子板微微突出车身，搭配车门下方的内凹式设计，以及21英寸的五辐式低风阻轮圈，使得新车看上去气势十足。
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车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，两侧尾灯主体内部采用纵向双排的灯组样式，点亮后极具辨识度。另外，新车的后备厢门尺寸很大，可以满足不同货物的装载。空间上，EQT将会有7座的空间布局，整车长宽高分别为4945/1863/1826mm。
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内饰部分，新车依旧配备了指针式仪表盘与小尺寸的悬浮式多功能显示屏，并保留了部分物理按键与常规的棍式换挡杆，但车机系统方面使用了最新的MBUX信息娱乐系统。此外，新车的第三排座椅还可以手动完全拆除，以增加车内的载货能力。
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动力方面，从目前已知的信息中可知，新车或将搭载一套101马力的前置电动机，最大扭矩245牛・米，匹配45kWh的电池组，WLTP工况下续航里程265公里左右。
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