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提到奔驰G级，不用咖哥多说，对于喜欢硬派越野SUV的男生来说，算是一款Dream Car，更是一款自带流量的车型，在如今电动化的大背景下，这款车型也要朝着电动化方向发展了。日前，在2021德国慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰带来了奔驰EQG纯电动概念版，整体造型已经接近量产版了，没有了V8发动机的轰鸣声，它还香吗？下来咖哥就和大家聊聊它。（配图来自官方）

轮廓延续家族化，细节趋于电动化。奔驰EQG外观依旧给人奔驰G级那种家族化方正盒子造型，不过细看，它用上更多EQ系列元素，比如前脸格栅为全封闭式，并且加入很多点状LED光源，搭配经典的圆形大灯，强调越野同时有突出纯电元素。车身最亮眼就是配备一个表现光面切割的22英寸轮毂，车尾大家熟悉的外挂备胎也没有取消，不过更换成为一个方形的小储物箱，可容纳充电线等物品，表面四周还加入一圈LED发光灯带。内饰变化不大，延续燃油版。内饰设计相比外观来说变化很小，依旧采用了双联屏设计，并没有采用了EQ系列轿车的家族化设计，科技感并不是很强烈，整体色调也是以白色为主，其三把锁位置依旧保留。

尺寸上预计变化不大，乘坐舒适性有保障。新车尺寸官方并没有公布，参考国内在售奔驰G500车型长宽高分别为4866/1931/1975mm，轴距为2890mm，相比路虎揽胜还是会小上一些。由于尾灯依旧采用侧开门设计，其实用性预计和燃油版保持一致，甚至会更好。动力有惊喜，越野性不输燃油版。动力目前还没有公布，官方表示它在越野性能上和传统奔驰G级能够达到一样的效果，结合此前消息来看，这款车也有望搭载和奔驰EQS高配版相同的动力总成，也就是双电机组成的四驱系统，预计它的续航并不会太高，毕竟整车在车身和风阻上都不小，其电池组的存在也能保证其足够的低重心，越野性能大家还是可以期待一下。

写在最后

关于这款奔驰EQG概念车会使用什么平台，目前看它并不会采用和奔驰EQS、EQE相同的纯电专用平台，预计将会是以燃油版G级为基础开发的一款电动化车型，更是燃油版奔驰G级顺应电动化所过度的一款车型。值不值得期待呢？结合现款燃油版奔驰G级独特的产品定位，在市面上并没有直接对手，可以预见未来奔驰EQG概念车量产后，其关注度也将不低，不知道大家能否接受没有发动机的"奔驰大G"？