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9月1日，随着国内造车新势力陆续公布8月交付量，新势力的交付排位再生变。数据显示，理想汽车8月交付量持续增长，当月交付首超9000辆，再次领先小鹏、蔚来成为新势力品牌销冠。

9月1日，包括蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在内的五大中国造车新势力纷纷公布2021年8月的新车交付成绩。

数据显示，仅有一款车型的理想汽车连续第二个月位居造车新势力交付量首位。凭借理想ONE的9433辆交付成绩，理想汽车成为8月唯一交付量突破8000辆的造车新势力，也成为首家月销量突破9000辆的造车新势力。

排名第二的小鹏汽车2021年8月共计交付了7214辆，较上月有所减少。小鹏汽车将交付量下滑归因于芯片短缺、部分地区疫情，和小鹏G3到G3i的生产线切换。小鹏P7依然达到6165辆的交付新高。

哪吒汽车凭借6613辆交付量超越蔚来汽车，成功跻身造车新势力前三名。这是该公司2021年第二次跻身前三。

8月，蔚来交付量环比下降25%至5880辆。蔚来表示，交付量下降主要由于马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应严重受限。据蔚来相关负责人表示，这对其交付量的影响大约在2000~3000辆。

以下为各大造车新势力的8月交付情况：

理想汽车：9月交付量必将过万

在新势力8月交付数据中，理想汽车无疑是最大亮点。凭借一款理想ONE，理想8月交付量达到了9433辆，环比增长9.8%，同比增长248%，创造了月度交付新高。尤其是5月2021款理想ONE推出后，理想6-8月交付量均环比增长，这样的业绩也反映了新款理想ONE的产品力。截至目前，理想ONE已经累计交付81773辆。2021年前8个月，理想汽车总交付量达4.82万辆。

截至8月31日，理想汽车在全国已有114家零售中心，覆盖69个城市；售后维修中心及授权钣喷中心194家，覆盖143个城市。

据理想汽车内部人士透露，该公司此前承诺的9月交付量突破1万辆的目标必将达成。8月交付量未实现1万辆的突破，也主要是由于零部件供应不足的原因。

小鹏汽车：等我P5上市，再一较高下

2021年8月，小鹏汽车交付量为7214辆，连续2个月交付量超7000辆。其中，小鹏P7 8月交付6165台，连续4个月创历史新高。2021年前8个月，小鹏汽车累计交付4.6万辆，同比增长334%。此前，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在2021年第二季度业绩会上表示，该公司在2021年第四季度的交付量期望突破1.5万辆的月度峰值。

截至2021年6月底，小鹏汽车有200家销售门店和231座品牌超充站。小鹏汽车方面预计，到2021年年底，该公司将会有超过350家销售门店和500座品牌超充站。

小鹏汽车方面表示，2021年8月，该公司完成了G3到G3i的生产切换，从9月起，改款车型G3i即将进入规模交付阶段。小鹏P5则会在9月15日正式上市并公布具体价格，10月起正式对外交付。随着G3i完成产能爬坡，小鹏P5的开启交付，小鹏汽车未来仍有望对理想汽车的交付量冠军地位发起挑战。

实际上，小鹏也面临缺芯及零部件短缺等问题，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏日前在采访中表示，未来小鹏将采取一系列措施保供，包括会较之前更为提前明确订单，并同芯片及主要零部件企业达成战略合作关系，其中不排除会采取投资等方式，此外也将考虑借助政府的力量同芯片企业建立稳定的联合采购体系等。

哪吒汽车：第二次跻身前三

值得注意的是，8月，由于蔚来因零部件短缺致交付量下滑，哪吒汽车“趁机”而上，跻身新势力交付第一阵营。8月，哪吒汽车交付量为6613辆，已连续七个月创下交付量记录。

此外，哪吒汽车8月交付量的同比增速达到449%，超过增速位于第一梯队的理想汽车和小鹏汽车。截至目前，哪吒汽车已经累计交付量突破6万辆。2021年前8月，哪吒汽车交付量达3.37万辆；同比增长367%。

这已经是哪吒汽车第二个月成为造车新势力前三名了。2021年5月，由于理想汽车新老款产能切换导致销量下滑，哪吒汽车以微弱优势实现2021年首次进入造车新势力前三名。

在2019年12月，哪吒汽车第1万辆量产车下线，从0到1万的突破仅用了一年多的时间。2020年到2021年5月，哪吒汽车的产量达到了4万辆的规模。截至2021年8月21日，仅用了三个月的时间，哪吒汽车便迎来第6万辆量产车下线。

从2021年4月开始，哪吒汽车已连续五个月销量稳居造车新势力前四名。

蔚来汽车：供应商影响2000余辆交付

相比之下，蔚来汽车的8月交付量成绩单就没那么理想。2021年8月，蔚来汽车8月交付了5880辆汽车，同比增长48.3%。截至2021年8月31日，蔚来汽车ES8、ES6和EC6累计交付量达到13.14万辆。

蔚来汽车方面表示，中国和马来西亚某些地区的COVID-19大流行导致供应链限制，导致该公司汽车生产，特别是ES6和EC6的制造，受到实质性干扰。鉴于半导体供应的持续不确定性和波动性，蔚来汽车调整了汽车产量，预计2021年第三季度将交付约2.25万至2.35万辆汽车，从此前的2.30万辆修订为2.5万辆。

此前，在国产造车新势力中，蔚来汽车之前一直是其中的“老大哥”。但从2021年7月开始，理想汽车开始奋力追赶。数据显示，2021年7月，理想汽车交付8589辆理想ONE，同比增长251.3%，环比增长11.4%。2021年前7个月，理想汽车总交付量达3.87万辆。从理想汽车此次2021年8月的交付量数据来看，理想汽车的交付量已经达到9433辆，距离月交付量破万已经相差不远。

不过值得注意的是，尽管近两月来蔚来因零部件供应短缺影响明显，但其订单数量增势却很稳健。根据官方信息，其8月新增订单数量创造了历史新高，如果9月供应链问题不进一步恶化，那么9月的交付量将再创月度交付记录。

零跑汽车：订单量再创新纪录

零跑汽车8月总订单7607辆，环比增长16%，2021年累计订单达35662辆；8月交付新车4488辆，同比增长720%，累计交付新车达30636辆。其中，8月零跑T03订单达7228辆，环比增长18%；8月零跑T03交付新车达4409辆。

目前，零跑T03产品矩阵已经涵盖轻享版，舒享版、豪华版、微糖版、豪华Pro版共计五款车型，价格范围覆盖5.98万元——7.78万元区间。

截至目前，零跑T03有11天以上 ，实现每日订单超过200辆，并在订单总量上实现了连续6个月的持续增长。零跑T03从交付至今，用户总行驶里程达130646243公里，其中8月新增总里程30369665公里。

2021年8月，零跑汽车完成新一轮融资，融资金额达45亿元。本轮融资由中金资本领投，杭州国资重磅投资、中信建投和中信戴卡等携手入股。零跑汽车方面表示，所融资金将用于零跑汽车加速产品研发、渠道布局以及品牌推广等。值得注意的是，此轮融资加2021年上1月完成的B轮融资，零跑汽车2021年融资已超88亿元。

写在最后

尽管新势力8月交付排名已定，但从今年1-8月累计交付情况来看，第一阵营的排名依次是蔚来、理想、小鹏。展望下个月及下一季度，造车新势力或还将因零部件供应短缺、品牌自身产品矩阵的变化而改变。如小鹏P5将于9月中旬上市，10月开始交付，那届时凭借三款车型，小鹏四季度交付量或将达到一定峰值。此外，蔚来能否有效缓解零部件供应，理想能否继续超预期，都使得新势力下一季度比拼留有悬念。