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最近，虽然MPV市场新车频出，但要说最重磅的车型就是广汽丰田刚刚在成都车展发布的丰田赛那。

赛那的亮相，并没有灯火辉煌的舞台，也没有劲歌热舞的陪伴，甚至连新闻发布会都没有举办，但各界媒体和爱车人士齐聚广丰的展台，都来瞻仰甚至膜拜这样一台熟悉且陌生的家用MPV。它这样如此热门，让很多对手都很是焦虑，就比如同样来自日系，同样身为混动MPV的广本奥德赛就压力山大。

说起MPV，能够适应广大家用消费者需求的MPV少之又少，虽然近些年打着家用旗号的MPV如雨后春笋般出现，但实际真正能作为纯家用的，也只有本田奥德赛。不过，如今同样定位纯家用的丰田赛那，可谓在各个层面，都给了奥德赛沉重的一击。

前面说它既熟悉又陌生，是因为它的上一代车型，就是我们熟悉的以进口形式销售的丰田sienna，而说它陌生，则是因为采用TNGA架构下的全新国产赛那是国内第一次亮相。所以它给市场、媒体和消费者带来的惊艳程度，绝非一般车型可比。按这样的热度来看，就算奥德赛不临近换代，它的压力也确实不小。

在MPV市场，尤其是家用MPV市场，最重要的空间环节方面，这次国产的广丰赛那表现的非常不错。

目前已知的资料，它的长宽高分别为5180×1995×1786mm，轴距达到了3060mm，而它的老乡奥德赛长宽高只有4847×1820×1702mm，轴距也只有2900mm，并没有超过3米，在如此悬殊的三围体型差距下，奥德赛也只能甘拜下风。

赛那

从实用性上来说，广丰赛那除了有一个宽大的前排中央扶手，造成前排左右空间不可贯通，也无法从前排直接走到后排这个弊端以外，其它方面的实用性都完胜广本奥德赛。

赛那

其中，前排的两个宽大中央扶手中间，是一个有一小臂之深的储物盒，前后的杯架和电源接口数量，也是MPV车型中最多的。同时，在乘坐舒适性方面，由于轴距更长，赛那的第三排也确确实实可以长时间乘坐，在第三排靠背角度足够后仰的情况下，不管是长途旅行还是短途代步，都既实用又舒适。

另外，同样可以折叠隐藏在地板下面的第三排座椅，还可以4/6分割放倒，这对于拓展空间来说，已经做到了MPV最灵活、最实用的境界。

奥德赛

而奥德赛的实用性，最大的亮点来自于前排左右贯通且可以直通后排的通道，这样不管是停车泊位还是直接去后排照顾家人，都非常方便。另外它的第三排还可以向后折叠乘坐，对于郊外垂钓游玩，也是个不错的选择。但它的后排座椅想要折叠隐藏起来，只能一体式放倒，并不能做到赛那的4/6分割。

奥德赛

如果与奥德赛相比，在舒适度和实用性上用一句话来形容，那就是奥德赛有的赛那都有，而赛那各方面做的也更大、更全、更加出色。

从动力方面来说，之前以进口方式出售的赛那，都是大排量自吸车型，在燃油经济性、车价乃至用车费用方面，对于家用消费者都并不友好。

而这次国产赛那全新换装的以丰田THS混动系统为核心的全新动力系统，让它完全可媲美混动广本奥德赛，甚至国产赛那做的更好。因为赛那采用的THS混动技术，高效耐用，动力爆发持续而强劲，同时它的镍氢电池稳定性也是混动技术里最出色的。

并且，按广丰对混动的质保服务理念，赛那也很有可能采用电池不限里程、不限年限的终身质保服务，对于家用来说，这些显然更加关键。何况赛那后续还可能会推出E-Four电四驱车型，对比只有两驱的奥德赛，确实也会在行驶品质，动力响应和安全性上更有优势。

从性价比上来说，指导价为22.98万-37.68万的广本奥德赛，售价区间确实比赛那低，但低售价也仅限于低配车型较为便宜而已，可低配车型上的织布座椅，手动侧滑门等配置，确实非常寒酸。如果想要有天窗，前后雷达，双侧电动滑门等MPV的基础配置，至少上到27.58万元的中配才可配备。不过目前，奥德赛终端售价已经有了两万元以上的优惠，对比之前，性价比还是比较能打。

奥德赛

目前国产赛那透露出来的价格，也在27万-36万这个区间，但它的配置似乎更高，像抬头显示，360全景影像，方向盘加热，座椅通风、按摩等舒适配置，赛那也都给予了配备，只不过这些配置，是不是标配，具体售价和配置单，目前还并未透露。

赛那

不过至少从定价来看，空间更大，实用性更好，动力更强的广丰赛那，预售价还是合情合理的。但在预售期的赛那，已经有不少丰田经销商开始加价，相传加价幅度已达到了五万甚至更高，这对于普通消费者，其实并不友好。

所以，如果对超大空间并不是非常在意，那么，同样来自日系，同样是家用MPV经典车型的奥德赛，在换代前夕优惠幅度够大的情况下，选择它也是非常不错的。毕竟，同样采用混动的它，在油耗，耐用度，养护费用和保值率方面，也不比赛那差。

写在最后，虽然广丰赛那已经出场，但目前只是给了一个期货，上市时间和售价乃至终端成交价，仍然是个未知数。如果赛那能现车平价销售的话，那么，即将换代的奥德赛恐怕压力会非常大。但目前赛那只在发布阶段就如此火热，加价似乎势在必行，所以趁着赛那还未上市或上市后加价的这段真空期，临近换代的奥德赛只要优惠够多，其实还是很有竞争力的，毕竟便宜确实能打动更多的家用消费者。

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