保时捷Mission R概念车全球首发 展望未来客户赛车运动
保时捷Mission R概念车全球首发，新车作为一款纯电动赛车，预示了未来保时捷采用纯电动赛车进行单一车型赛事的可能性，也诠释了保时捷对客户赛车运动未来的展望。
Mission R概念车融合了保时捷的前沿科技和赛车运动激情，外观采用前卫的设计和极低的悬挂，长宽高尺寸为4326x1990x1190毫米。车身大幅采用了天然纤维增强塑料（NFRP），其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。这种生态材料被用于前扰流唇、扩散器和侧裙板。全新开发的碳纤维车顶结构被保时捷工程师和设计师称作“外骨骼”（exoskeleton），结合了安全笼和车顶表面。
Mission R概念车还搭载了车头和尾翼处带减阻系统（DRS）的保时捷主动空气动力学系统（PAA），包括车头两个侧进气口的三个格栅，以及一个可调节的两段式尾翼，这是保时捷另一项进阶性研发成果。
Mission R概念车的内饰以驾驶员为中心，其内侧门板、后舱壁和座椅等大量应用了天然纤维增强塑料。在方向盘的控制装置之间，配备有一个符合人体工程学的显示屏，能够显示比赛的相关信息。
转向柱上方的屏幕则显示来自侧镜摄像头和中央后视镜摄像头的影像。座位右侧的触控显示屏可调用例如车手生物识别数据的信息。内饰中还设置了大量其他的摄像头，可用于直播输送的车内画面。
Mission R概念车搭载两个全新开发的驱动电机组成四驱系统，在排位模式下的输出功率可达到800千瓦(1088匹)，从静止加速至100 公里/小时仅需2.5秒，最高时速达300公里/小时。配备容量为80千瓦时的电池组和创新的能量回收系统。圈速表现与现款保时捷 911 GT3 Cup赛车旗鼓相当。
Mission R概念车搭载先进的900V技术和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%，充电功率可达340千瓦。
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