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过去一段时间，在老百姓眼中，无论是豪华品牌，还是合资品牌，它们所生产的产品，在任何方面都优于中国品牌的产品。的确，由于国内汽车工业发展较晚，国产品牌的产品存在很多问题，导致整体形象受损。近几年，中国品牌加大研发力度，不断推出高质量的产品。尤其是几家“头部”中国品牌，向高端化发起冲击，并取得了不错的成绩。

在这几个“头部”中国品牌中，不得不提长安汽车，它所推出的CS系列、逸动系列、UNI系列在市场中均有优秀的表现。而且长安汽车很善于打造“爆款”产品，这些高质量产品得到了消费者的信任。近日，J.D. Power发布了2021中国新车质量研究，长安汽车以202个PP100的表现，获得中国品牌排名第一，并在主流汽车品牌中排名第七，值得注意的是，长安汽车甚至超过了奥迪、沃尔沃、路虎等绝大部分豪华品牌。为什么长安汽车能够解锁这样的成就呢？

品牌向上不是口号

就如之前所说，近些年来，中国品牌认识到与合资品牌、豪华品牌的差距，从而加大投入，研发品质更高的产品，逐步推进品牌向上的战略。得益于中国品牌的不断努力，整体的形象持续改善，品牌向上战略正在产生积极效果。不过，J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明曾表示：“品牌向上不是口号，只有在质量和技术等核心能力上下功夫，中国品牌才能突破价格天花板，实现长足进步和持续增长。”

然而，中国品牌之间的质量存在着比较大的差距，少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平，但大多数中国品牌还处于较靠后的位置。毫无疑问，有不少中国品牌把“品牌向上”当做一句口号。

长安汽车之所以能够在2021中国新车质量研究中获得“中国品牌第一”的荣誉，是因为它没有把“品牌向上”当做口号，而是在每一个阶段不断优化自己。

长安汽车经历了“三次创业”，前两次“创业”比较久远暂且不提，就拿“第三次创业”来说。2017年，长安汽车启动“第三次创业”，开始推动从“服务客户向经营客户, 从经营产品向经营品牌, 从传统产品向智能化+新能源产品, 从提供产品的传统企业向提供产品+服务+出行解决方案”四大转型。并成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列。值得一提的是，UNI-T有43%的购买者转化自一线合资品牌。

长安汽车的产品形象不断刷新消费者的认知，打破“老、旧、差”的固有思维，这也促使长安汽车的品牌形象进一步提升。所以，长安汽车获得“中国品牌第一”完全在情理之中。

忠于“高标准、严要求”

有句俗话说“若要人前显贵，比在人后受罪”，在长安汽车“风光无限”的背后，是其投入了大量的精力和金钱所换来的。

据悉，长安汽车将每年销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。截至2021年7月，长安汽车累计拥有国内外专利6083件，其中发明专利1545件。而且，投资43亿元建成长安汽车全球研发中心、投资约20亿建成长安汽车综合试验场、投资1.5亿元建成碰撞安全实验室等，从新产品的研发提供了全方位的技术支持。

得益于长安汽车试验验证体系，长安汽车开发的每一款车型，都经历过严格的验证，闯过-50℃的俄罗斯雪原，探索过50℃的中东沙漠，在世界各种严苛环境开展试验验证，累计400万公里，从而保证用户得到一款能够使用10年/26万公里的产品。

值得注意的是，J.D. Power的研究显示，随着越来越多的科技配置被引入车辆中，与智能化技术相关的质量问题明显增加。而针对这方面，长安汽车正在超前布局，在刚刚过去的8月，长安汽车对外发布了“新汽车 新生态”发展战略，将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，并且与华为、宁德时代携手，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，打造更加优质的平台和产品。

写在最后，获得“中国品牌排名第一”的荣誉，是消费者对长安汽车在品牌形象的认可，同时也是对长安汽车向上发展的肯定。这次荣誉给予长安汽车更多信心，让长安汽车可以更加坚定地去实现成为“世界级品牌”的目标。明确新目标的长安汽车已经加足马力前进，将带来更多高品质产品，为用户带来品质更高的出行体验。