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这款大众电动车，实在很不大众

2021年09月07日 20:33:01

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来源：陈庆镒

大众选择以 2021 慕尼黑车展，作为旗下纯电掀背 ID. Life 概念车的首演舞台。原厂将 ID. Life 的定位列于 ID.3 之下，属于入门级别的城市通勤车，主打车内科技以及乘坐体验，并且配有约 400 公里的最大续航力。原厂预计在 2025 年时量产 ID. Life，其定价将会位于 2 万欧元左右（约为人民币15.2万元）。

从外观看来，ID. Life 的车身线条非常简洁，原厂特别使用多种异材质创造视觉层次感，包括以碎木片加上有机材料打造的外观钣件以及用 100%回收 PET 塑胶打造的轻量化车顶结构。值得一题的是，ID. Life 的车顶采用可拆卸式设计，不但可以减轻车重，也让乘客与外界环境有更紧密的连结。

在车室内饰方面，原厂为了提供乘客更具未来感的乘坐体验，导入了游戏机以及投影机，可以让车内空间顿时化为小型电影院或是个人游戏室。另外，如果乘客有需要使用电器，车内也提供 230V/16amp 的插座。至于座椅灵活性亦是重点之一，原厂强调前后排座椅皆可完全倾倒，以符合驾驶、载物、看电影甚至是睡觉等需求，在座椅全部倒平的情况下，其长度约为 2 公尺。

动力方面，原厂为 ID. Life 搭载了 57kWh 的电池模块以及一具达 172kW（约 234 匹马力）的电动马达，使其拥有 400 公里最大续航力的同时，也能在 6.9 秒内从静止加速破百。另外，ID. Life 的轴距来到 2,650mm 的水平，比高尔夫稍微大了一号；而 1,599mm 的车高加上 190mm 的底盘离地高，也为 ID. Life 带来介于小型掀背以及 Crossover 的车型设定。