凤凰网汽车

导语：如今中高端MPV市场的竞争可谓是激烈，别克GL8在独占鳌头的同时，也自然会迎来无数的挑战者，比如大众威然。而本次成都车展，别克GL8又迎来两位劲敌，那就是丰田赛那和起亚嘉华。丰田赛那不用多说了，目前呼声最高的全新MPV车型，市场前景很光明。而今天我们就来看看起亚嘉华，这款车的实力如何。

此次成都车展，嘉华也是正式公布了其预售价，预售价格为28.89万元-33.99万元，作为对比，大众威然的指导价为28.68-39.98万元，别克GL8的指导价为23.29-53.39万元，值得一提的是，别克GL8的价格范围很广，这是因为其产品布局本身就很多，因此出现比嘉华价格便宜不少的车型，昂贵不少的车型，都是很好理解的。而起亚嘉华的价格，从这台车的定位来看，还是比较跟同级别主流MPV在一个水平线上，而预计正式上市的市场指导价会低个1万多。

接着说说嘉华作为MPV的产品实力。

首先是车身尺寸，嘉华定位中大型MPV，其拥有5155/1995/1795mm，轴距3090mm。

作为对比，别克GL8的车身尺寸为5238/1878/1776mm，轴距3088mm，赛那的车身尺寸为5180/1995/1765（1786）mm，轴距3060mm。看得出来，嘉华在车身宽度、高度和轴距上，都属于优势项。

车内空间部分，嘉华采用了2+2+3的7座布局，笔者176cm的身高坐进去，前排问题不大，头部还能够剩余近2拳，而到了第二排和第三排，在座椅调节合适的情况下，两排都能够同时获得不错的腿部空间，要是三排没人的情况下，二排的腿部空间将更加宽裕，不过起亚的车身高度虽然是相对较高的，不过并没有太多体现在头部空间上，176cm以上的乘客坐直了，基本上就是一个顶头的状态。跟GL8相比，嘉华的车内头部空间可能会吃亏一些。

动力方面， 起亚嘉华搭载了一台2.0T发动机，虽然没有海外版3.5L V6发动机来的那么霸气，不过这台2.0T也能够输出233马力最大功率，353牛·米最大扭矩，传动方面匹配8AT变速箱，应对国内道路情况，问题并不是很大，但是如果在此基础上，要想达到不错的加速，我觉得就不太现实了。

配置方面，嘉华还是标配了7安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门，双天窗等配置，除了不错的标准配置之外。嘉华还配置了SEA安全下车辅助、后排对话模式等较为高端智能的配置，体现了这台车的一个人性化之处。除此之外，像一些雷达、倒车影像、LED大灯等常规基础配置，在嘉华上也不会缺席。

阿川评车

从一台MPV的核心产品点，车身尺寸、车内空间、以及动力系统来看，我认为嘉华的实力并不是最顶尖的，但是也是相对均衡的，以此同时，加上外观设计，各项配置，价格水平等方面的实力表现，我认为嘉华还是有实力冲击下一个月几千台的高度的，至少从GL8上分一点羹还是可以的。