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新消费时代除了体现在对经济增长的拉动作用外，还体现在对于消费者个体主权的尊重、消费者的个性化需求得以满足。消费者主权时代，使消费者的个性化需求可以通过某种途径得到有效的表达，通过特定渠道可以进行有效的交付，通过某些制造商个性化的需求，以相对以用户可接收的成本生产制造。

9月6日，MG携手创新学习机构混沌学园，以新消费时代变革为切入点，探讨汽车产业该如何变革与创新。MG方面表示，作为上汽面向智能时代的全新架构，SIGMA整合了机械与智能两大特征，以机械时代最强三大件和智能时代的“天生力智”，重新定义变革中的新消费时代。

SIGMA重新定义内燃机时代高度

在MG方面看来，当前的新消费时代，随着年轻消费者购买力的提升，购车的多元化需求也在不断提升，功能多、个性化、定制化、科技感强的汽车受到追捧。早在新消费时代到来之前，上汽就已深刻洞察行业趋势和年轻消费者心理需求，在国内第一个自主开发的整车架构平台——A架构的经验积累、技术沉淀之上，基于对未来的理解，以前瞻的创新思维，开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，实现机电一体化。SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合，为主力车型所提供的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率510千瓦，百公里加速仅需4.5秒，实现极致的动力性能；新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式，满足多种驾驶风格需求。

同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级，在安全方面可以比肩国际品牌。更重要的是，SIGMA采用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，打造懂感知、会思考、可进化的智慧体，让基于SIGMA的燃油车也能智能化。

上汽MG方面强调，SIGMA架构以机械时代最强三大件为根基，不仅解决了电动车的智能化问题，更解决燃油车的智能化问题。SIGMA架构足以代表内燃机时代的终极高度、智能时代的起始厚度。

MG ONE定义新消费时代全新智潮体验

作为基于SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，MG ONE采用的全新一代整车电气架构，具备发达的神经中枢。这套神经中枢包含了一个中央计算平台和区域集成控制并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。

据了解，该电气架构通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，可以洞悉用户的需求，进行人机交互，让SIGMA的车型产品具备敏锐的感知力。同时，基于AI算法，通过边缘计算 中央计算 云计算多种方式，让SIGMA的车型产品具有强大的思考力，不断提升用户体验。在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。该架构还可以通过多元化、个性化的空中下载技术OTA，不断进化升级，让MG ONE等基于SIGMA打造的车型，天生具有可持续的迭代力。

以可进化的底层智能科技为基础，MG ONE还搭载目前车载最强的高通骁龙8155旗舰芯片。该芯片采用第四代8核CPU，比上一代性能提升3倍。新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍。全新人工智能芯片，能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。

除此之外，MG ONE还搭载了30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，将虚拟与现实融合打造出两全其美的车内时空，即一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱；一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客世界，为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。

在MG方面看来，在SIGMA架构的赋能下，MG ONE既发挥了传统汽车的战力，也表现出新能源车的智力，更创造出了属于自己的智潮新势力。未来，其还将依托SIGMA超级架构打造更多年轻人渴望的车型，以强大的技术支撑以及活化的迭代实力，重新定义变革中的新消费时代。