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不知你注意到没有，现在的加油站，新增了两条风景线，一是银行职员推销信用卡，一是加油站员工要卖燃油宝。

信用卡加油享受折扣，这事的优缺点一目了然，但燃油宝有没有用，用多了会不会有害处，很多车主还不确定，不过，由于加油站员工一而再再而三的坚持，有些车主也就掏钱买了，并且开始“按疗程使用”。

燃油宝对于清除积碳到底有没有用，严格的说，有点用处，但是用处并不大，而且还完全没有必要“按疗程使用”。

不可否认，燃料的燃烧都会带来积碳，所以不管新车还是老车，只要有你开，那就会产生积碳，除非你换个纯电车型，否者这个无法避免，但积碳的危害有多大，往往是被燃油宝销售人员给夸大了。

只要积碳在一个合理的范围内，是不会对发动机造成伤害，而燃油宝是通过加注在油箱里，和燃料混合进入燃烧室，达到清楚积碳的目的，效果肯定是会有的，无论是对喷油嘴，还是燃烧室，都可对积碳起到清理作用。

但是，清理积碳的燃油宝，没有必要按照疗程用，多用除了浪费钱，让推销员多赚点钱之外，没有啥别的效果，那遵循什么标准呢，如果你的车很少跑高速，基本是长时间处于低速状态行驶，那行驶2万公里的时候，可以加一瓶，加一次就够了，别按照推荐的那样，连着几周使用，如果经常高速行驶的车，5万公里左右加一瓶，也有效果。

而且，这东西网上和实体店都有卖的，完全可以自己买，在加油的时候，自己加入。不过，提醒下，尽量不要图便宜买一些小作坊的产品。

如果你的车行驶已经超过了10万公里，或者更多，就没有必要再加入清楚积碳作用的燃油宝了，因为发动机内的积碳已经很严重了，用燃油宝清洗，积碳是不附着在缸壁上了，但极有可能造成拉缸，发动机活塞卡死等现象，到时候，烧机油都是轻的，很有可能导致发动机损坏。

如果你感觉发动机的积碳过多，可以到专业的维修机构去做专业的处理，千万别只听推销人员的花言巧语，觉得只是几百块钱的事儿，花了也就花了，等到发动机损伤的时候，那可不是几百块钱的事了。而且，燃油宝的经销商，肯定不会负担你这个修车的费用。

这么说吧，5年以内的车，如果你不在乎这点小钱，加了也就加了，虽然并没有推销人员所说的那么好，但总会有一点作用。而且，加一瓶就差不多了，别跟喝啤酒似的，看见瓶子就想起开。

如果是5年以上，或者行驶里程太长的车型，尽量就别再加燃油宝了，浪费钱，还有潜在危险。

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