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从2017年开始，东风悦达起亚在中国车市，结束了此前的高速增长态势。截止到2020年，东风悦达起亚的销量依然呈现“跌跌不休”趋势。进入2021年之后，东风悦达起亚的销量，也没有好转的迹象。

东风悦达起亚

事实上，为了扭转当前的销量颓势，东风悦达起亚也采取了诸多措施，如调整人事布局、推出新车等。但是，事实证明，这些措施都没有能够挽救东风悦达起亚的销量困境。不得不说，这是一个让人遗憾的消息。

就拿推出新车来说，起亚凯酷作为一款重磅车型，应该是一款被寄予厚望的车型了。只是遗憾的是，这款车上市之后，整体表现让人“不忍直视”。

起亚K5

公开数据显示，2021年1-7月份，东风悦达起亚凯酷累计销量仅仅为5333台，月均销量仅为700余台。显然，如今东风悦达起亚凯酷，已经是一款被中国消费者抛弃的车型了。

众所周知，上市之初，东风悦达起亚为了这款车采取了“全包上牌价”模式，而且官方售价也比较低廉。相比同级车，东风悦达起亚凯酷堪称“最廉价中级车”。但是，即使如此，东风悦达起亚的销量依然表现非常惨淡。

车宇世界认为，东风悦达起亚凯酷的处境，是东风悦达悦达起亚艰难处境的一个缩影。

智跑Ace

截止到今年7月份，东风悦达起亚的销量依然处于下滑之中。公开数据显示，2021年7月份，东风悦达起亚单月销量仅仅为13639台。毫不客气地说，这个销量数据，还不如中国车市单一热销车型的单月销量。而且，相比2020年同期，东风悦达起亚的销量下滑了33.33%，整体下滑幅度非常严重。

雪上加霜的是，如今我们很难在东风悦达旗下高达10数款车型中，挑出一款销量担当车型。就拿7月份销量来看，东风悦达旗下销量最高的车型为焕驰。但是，这款车型的单月销量，也仅仅为3043台。

起亚销量惨淡

起亚KX5

至于定位和价格稍微高一些的起亚凯酷、起亚KX5、起亚KX7等车型的销量，就更是惨不忍睹了。

在一定程度上，这显示了当前东风悦达起亚不仅在中高端车市难以有所突破，即使在低端经济市场，也很难有存在感了。

车宇世界认为，东风悦达起亚之所以有人如今的困境，有多方面因素。但是，质量问题较多，导致消费者逐渐抛弃这个品牌，是重要原因。

起亚凯酷质量问题众多

且不说智跑车型存在的拉缸等问题，即使是东风悦达起亚寄予厚望的凯酷等车型，也存在较多的质量问题。根据车主反馈显示，东风悦达起亚凯酷存在着转向异响、发动机故障灯亮及异响、影音系统故障、座椅故障、车窗升降故障、中控台异响、变速箱异响等问题。

其中，转向异响、发动机故障灯亮及异响等问题，均为相对较为多发的问题。我认为，这也是起亚凯酷如今销量惨淡的重要原因。

起亚嘉华

​车宇世界认为，在未来很长一段时间内，恐怕东风悦达起亚，依然难以扭转当前的销量困境。我认为，这与东风悦达起亚当前战略层面，存在一定问题，有密切关系。比如说，东风悦达起亚曾经对定位中级车的凯酷寄予厚望。但是，遗憾的是，凯酷最终宣告失败。

如今，东风悦达起亚又宣称对旗下车型进行“提升价格”。在一定程度上，这显示了东风悦达起亚并没有认清楚，当前其遇到的最大的问题是品牌不被认可和质量问题多发等。

而今，东风悦达起亚推出了定位更高的起亚嘉华，预售起售价更是高达28.89万元。我认为，这款车注定只是“陪跑者”。限于文章篇幅，我们在此后的文章为大家分析。