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自主品牌亏损,独靠奔驰贡献九成利润,北汽会是下一个华晨?

2021年09月11日 14:02:01
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来源:言车有徐

在国内市场,依靠着合资公司来“输血”的自主车企不在少数,我们熟知的上汽东风等都是如此。不过在这上面的自主品牌中,谁都没有华晨跌得惨烈,毕竟这家车企最后都负债破产重组了,靠吸血宝马躺赚已成为历史。而除了华晨之外,同样是背靠豪华品牌的北汽也非常“难过”。

全靠奔驰在“输血”

从披露的数据显示,今年上半年,北汽股份实现收入903.75亿元,同比增长16.08%;实现净利润27.58亿元,同比增长163.5%。不过这些收入可并没有北汽多大事儿,因为绝大数额都来自于北京奔驰

今年上半年,北京奔驰相关收入达到880.59亿元,同比上升17.5%,占到公司总营收的97.4%。而减去奔驰的收入,北京品牌相关的收入只剩下了23.16亿元,同比下滑21.0%。另外,北汽股份的毛利为180.30亿元,同比增长18.3%。其中,北京奔驰的毛利为238.21亿元,同比上升19.9%;相比之下,北京品牌上半年毛利为-24.96亿元。

值得一提的是,北汽旗下也不只有北京奔驰,但由于其他板块都处于低谷之中,也很难为北汽“输血”。而从销量部分来看,北京奔驰也是表现最出色的,今年上半年,北京奔驰销售整车31.6万辆,同比增长17.0%;北京品牌的销量则只有2.8万辆,同比下滑约20%。

不难看出,北汽如今的现状和当初的华晨有得一拼,基本上都是靠着豪华品牌在“奶”。

子品牌多,但效果微乎其微

事实上,作为国内的老牌车企,北汽旗下的子品牌是真不少,和奇瑞相比也可以称得上“略胜一筹”的。细数下来,北汽绅宝、北汽越野、北汽制造北汽威旺北汽幻速等等都来自于北汽,但可惜的是,多生“孩子”也并没有在消费者中留下深刻的印象,甚至有些子品牌的辨识度还很低。

这其中,北汽绅宝曾经是做得还不错的,不过近年来销量也无疑是断崖式下滑。数据显示,北汽绅宝在2016年的销量达到了22.5万辆,而到了2017年,这个销量数字就跌落到10.5万辆,同比下滑超过了50%,随后便一直在低位徘徊。这个原因其实不难猜到,跟铃木有着雷同的经历,技术上问题不大,但是当大街小巷出租车都是北汽绅宝时,你还接受它当家用车吗?

除此之外,北汽越野也算是大家比较熟知的,像是BJ40还因为出现在电影《战狼2》中火了一把。不过越野终究是小众市场,油耗高,舒适性差也是北汽越野非常致命的问题。再加上如今长城坦克的火爆,北汽越野更是难有生存的空间。

新能源板块损失惨重

在燃油车板块行不通,北汽也曾寄托于新能源市场。要知道,北汽作为国内第一家在A股上市的新能源车企其实是占了先机的,而且它还连续7年夺得了国内新能源汽车市场的冠军宝座,怎么说当初也是无限风光的。

可随着造车新势力的迅速崛起,以及低端市场的萎缩,北汽新能源这两年来的销量已经是惨不忍睹,在今年1-6月份,北汽新能源累计销量只有6959辆。而在2021年第一季度,北汽新能源净亏损8.54亿元。

与此同时,北汽进军的高端市场也是一团糟。旗下的高端品牌极狐推出的阿尔法T和阿尔法S,在市场中的表现都尤为惨淡,就算不谈它们的产品竞争力如何,就北汽这些年在国人心中的形象,也是难以支撑起高端品牌的高昂售价的。

当然,更别说如今特斯拉的国产致使该品牌价格大大降低,所以它也在短时间内割了绝大部分“韭菜”,再加上以“蔚小理”等为代表的头部造车新势力势头也正盛,哪儿还有极狐什么存在的地方呢?

小编语

大家都知道,因为合资车企而赚得“盆满钵满”的自主品牌可不少,北汽便是其中之一。但对于如今的北汽而言,光靠着奔驰来输血,无疑是很难有未来的,毕竟任何车企要是没有自己的核心竞争力,那谁又会知道你究竟会不会被抛弃呢,而华晨就是前车之鉴。

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

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