凤凰网汽车

有着“车企华为”之称的奇瑞汽车，近年来的市场发展比较迅猛，虽然说奇瑞控股集团旗下的汽车品牌依然不少，但作为销量方面的顶梁柱，奇瑞汽车在销量方面的贡献是最大的。捷途品牌的市场表现虽然说也不错，但与奇瑞汽车相比还少欠火候，凯翼和捷豹路虎不说大家也都清楚。

根据公开的销售数据显示，8月份，奇瑞控股集团月销67182台，同比增长3.3%。1-8月份累计销量575597台，同比增长61.6%。上个月奇瑞集团海外出口20491台；1-8月份奇瑞集团新能源产品累计销量55372台，同比增长190.4%。整体销量上来看市场表现还是不错的，但个别品牌的市场表现疲软，真的应该努力了。

具体到单车型的销量来说，8月份，瑞虎8家族的市场表现比较抢眼，单月销量又一次突破了2万台，今年1-8月份的累计销量也突破了10万台大关，成为奇瑞汽车最大的销量功臣。瑞虎8家族包括瑞虎8和瑞虎8 PLUS，该家族的市场定位是中型SUV，轴距达到了2710mm，有五座、六座和七座的座椅布局可供选择。

当然了，瑞虎3系列、艾瑞泽系列、瑞虎7系列和瑞虎5x的市场表现虽然说也不错，但相比瑞虎8家族抢眼的市场表现，或多或少还是存在着一定的销量差距，但是，作为奇瑞汽车销量提升的后备力量，尤其是瑞虎7系列和艾瑞泽系列，有可能会成为奇瑞汽车在销量方面新的增长点。

不过，由于奇瑞汽车在营销方面的乏力，在某种程度上来说也是制约其销量提升的软肋，尽管奇瑞汽车旗下产品车型的产品实力不容小觑，但在“酒香也怕巷子深”的白热化市场竞争中，营销方面的不给力，的确也会让奇瑞汽车失去一些抢占市场先机的机会。长城汽车、比亚迪和吉利汽车营销方面的风生水起，是不是也会给奇瑞汽车以启示呢？

尽管奇瑞汽车的市场发展经历了不少曲折之路，在经历了市场炼狱般的洗礼后，奇瑞汽车也正在做出一些改变，但带来了的变化并不是太大。所以说，新的市场消费环境中，也给奇瑞汽车提出了更高的要求，跟上市场的节奏，推出符合消费者购买心理的产品，提供更好的服务，残酷的市场竞争中方能有逆袭竞品的机会。

作为国产品牌曾经的“老大哥”，奇瑞汽车回归一线品牌的势头也比较猛，但要想在激烈的市场竞争中，取得能够媲美吉利汽车和长城汽车等竞争对手的市场表现，光指望瑞虎8家族还是有些不行的。常言说：一花独放不是春。只有多推出几款市场表现如瑞虎8家族一样的产品车型，到那个时候，才是奇瑞汽车笑傲车市江湖的时候了，你说呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递