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| 2021年第36周，距离2021年结束还有111天

比亚迪e平台新车对标Model Y

基于e平台的比亚迪海豚已经上市，关注度挺高的，但价格方面网友吐槽偏贵。最近比亚迪e平台进化至3.0，基于此平台打造的海豹、海狮、海鸥也计划明年推出。海豹定位中型轿车，海鸥定位小型轿车，海狮则定位中型SUV，对标特斯拉Model Y。

漫哥不得不感叹现在的车型太多，名字都不够用了。集思广益，猜猜比亚迪接下来的车叫"海"啥？

特斯拉Model Y推加速包，卖1.41万元

现在的新能源玩法真多样，有个OTA升级能搞出很多氪金项目。特斯拉Model Y长续航版最近就推出了加速提升包，售价1.41万元，这个加速包可以令车辆的百公里加速从5s提升到4.4s。

联想到这段时间闹得沸沸扬扬的广汽丰田iA5 OTA后锁电锁功率，说不定也可以推出个提升包，要解锁，先氪金吧，解锁一个一万五，两个一起解锁套餐优惠打八八折。

雷诺准备彻底跟华晨分手

去年雷诺宣布放弃在中国个乘用车业务，保留商用车公司，所以雷诺跟华晨金杯还存在合作。不过鉴于今年业绩惨淡，车也不好卖了，雷诺决定彻底跟华晨say goodbye，停止合作。不过目前还处于谈判阶段，看如何和平分手。

另外雷诺此前已经宣布跟吉利合作，合资建立混合动力的车企，就继续期待雷诺倒腾吧。

宝马中国收购"中华"品牌

华晨集团破产重组近10个月后，宝马中国最终花16.33亿元收购"中华"品牌，以及华晨汽车相关股权。与其说宝马收购了中华，不如说是看中了其土地、厂房、设备等资产，方便自己以后独资建厂。毕竟华晨中华这个牌子要销量没销量，要口碑没口碑，实在没什么价值。如果有，那也是这两个字背后的民族情感。怪只怪华晨提莫太不争气了。

没人愿当"富士康"，苹果车可能自己造

老早就传闻苹果要进军汽车领域，但苹果每次都辟谣，咱只是研发自动驾驶技术，压根不打算造车。但一番考虑后，苹果又觉得光输出技术、系统也没保障，大车企不让自己占主导权，小车企有怕质量不过关，害了自己。

于是苹果又打算找大车企来给自己代工造车，可谈判了一轮，大车企都不愿意当"富士康"。有传言苹果已向全球的汽车零部件供应商发邀请函，有可能打算自己造车了。

毕竟这事拖得也太久了，汽车项目负责人都被福特挖走了，再拖下去，可能也难有苹果地位了。

董小姐重燃造车梦，拿下珠海银隆

不知道是不是受小米雷老板刺激，董小姐可能又重燃造车梦了。5年前，董小姐就想造车，但公司董事会否决了她的银隆收购案。董小姐不服，自掏10亿腰包，同时拉上聪哥老爸、奶茶妹老公一起投资珠海银隆。这么多年过去了没见什么起色，银隆最终还要拿股权出来拍卖。

于是格力竞拍得到银隆30.47%股权，加上董小姐自己的17.46%，银隆已经是格力的子公司了。董小姐能有更多的话事权，不知道这次还能赢小米么。

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）