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随着消费升级和三胎政策的发布，高端中大型家用SUV逐渐受到消费者的欢迎。上汽大众途昂凭借超大的车身尺寸和乘坐空间在这一市场独领风骚，一汽-大众自然也不能示弱，在今年6月正式推出了揽境。那么作为一汽-大众重磅推出的旗舰SUV车型，揽境是否名副其实？能否助力一汽-大众年度销量卫冕？本期质选车将为您详细解读。

一、基本信息及产品亮点

一汽-大众揽境于6月24日正式上市，本次上市共推出6款车型，售价29.99-39.99万元。作为一汽-大众旗舰SUV，新车采用了全新的设计语言，整体造型较为大气，此外，不同于多数同级车型，新车主推六座车型，并提供七座车型供消费者选择。

一汽-大众揽境采用全新的MQB 41B平台打造而来，外观高度还原了SMV concept概念车的设计理念，整体造型非常大气。新车揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，要比上汽大众途昂更大，而两车轴距则保持一致，为2980mm。

内饰上，新车采用了大众最新的数字化座舱设计理念，10.25英寸液晶仪表以及12英寸中控屏，搭配悬浮式中控台。同时，内饰采用大面积软质面料覆盖，中控区域要加入了镀铬元素进行装饰，整体看起来充满未来感，不同于以往大众燃油车型那种“寡淡如水”的设计风格。

动力上，新车共有3种动力可选，除了我们熟知的EA888高低两种功率的2.0T发动机外，还搭载了原装进口的代号EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，该发动机最大功率220kW，最大扭矩500N·m，传动方面，新车配备了DQ501七速湿式双离合变速箱。

二、产品竞争力分析

作为30-40万级的合资中大型SUV，揽境的主要竞品就是上汽大众途昂，另外还有这个级别颇具实力的长安福特探险者。总体来说，这个级别直接竞品车型相对来说还是比较少的，市场潜力非常大。从价格来看，揽境的定价和竞品基本一致，售价都是标准的30-40万区间，可见一汽-大众对揽境还是颇具信心的。

从产品设计来看，三款车的外观各具特色，基本都延续了各自品牌的设计风格，其中一汽-大众揽境更注重时尚感，贯穿式的元素也让它看上去十分大气；上海大众途昂一直以来都以硬朗霸气；而长安福特探险者则是典型的美式肌肉风格，更具豪华感。内饰上，三款车型在设计上也都采用了家族式设计风格，揽境更具前卫感，途昂稍显保守，而探险者更具运动风格。而在用料上，两款大众车型采用的是搪塑软性材质，而探险者凭借大量皮质包覆带来更强的档次感。

我们分别选取了揽境、途昂和探险者三款价格接近的车型进行比较。揽境和途昂同为大众旗下的车型，配置表现总体差别不大，两车都带有后排侧气囊、悬架软硬调节和矩阵式大灯，科技方面有不错表现。而相比而言揽境更注重后排舒适性，不仅具备后排座椅电动调节和加热功能，还提供了座椅通风和按摩的选装机会。值得一提的是，揽境主打的是2-2-2的六座座椅布局，空间利用率更高，也更加灵活，这在中大型SUV中还是很少见的，即便是同门师兄途昂也只是提供了六座选装。而探险者配置优势则是显而易见的，车联网、座椅功能和舒适性配置都明显优于大众两款车型，性价比相对会更高一些。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一汽-大众品牌的全新旗舰SUV车型，揽境是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年揽境车型的故障入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于揽境为全新车型，因此我们将通过对一汽-大众品牌车型近一年来的投诉情况进行分析。

通过一汽-大众品牌车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“排气故障”和“油耗高”，投诉多集中在一汽-大众近两年上市的国六车型上，故障原因与国六发动机颗粒捕捉器有关。对于揽境来说，国产2.0T发动机依旧存在出现这一问题的隐患，而进口的2.5T发动机出现该类故障问题的概率相对较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于揽境为全新车型，因此我们将通过对一汽-大众品牌旗下车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选一汽-大众品牌车型的投诉数据可以发现，“不解决问题”投诉量相对较高。通过进一步分析可知，“不解决问题”的情况主要集中在速腾、迈腾和探岳车型中。而其它投诉问题点数量较低，且较为分散。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽-大众品牌旗下车型投诉的回复率为100%，可见厂家对于车主的抱怨和提出诉求还是非常重视的，同时也在积极解决问题。

四、售后服务政策及网点分布

政策方面，揽境将提供三年或10万公里整车质保，并且车龄在33个月以内且行驶里程不超过8万公里的车辆可以购买延保服务。

其延保产品包括1年/3万公里、2年/6万公里和3年/6万公里三种期限，并可选基础保障（发动机总成及相关系统）、安心保障（发动机、变速箱及传动系统）和全面保障（整车不含易损件）三种范围。一汽-大众将延保价格按车型级别分为两类，虽然官网还未具体说明揽境的归类，不过根据揽境中大型SUV的级别来说，应该属于价格较贵的Ⅱ类车型。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽-大众目前在国内的经销商门店共有1055家，覆盖31个省、自治区和直辖市。其中，山东省有111家之多，另外就是广东、河南和浙江的经销商数量相对较多。总体来看，一汽-大众的整体表现在合资品牌中令人满意。

总结：

作为一汽-大众品牌布局中大型SUV市场的重磅产品，揽境虽然在设计上没有带来更多的惊喜，但新车的时尚感和空间表现还是值得肯定的。与同级别车型相比，揽境主推的2-2-2六座布局以及后排更加丰富的舒适性配置，都将成为其未来在细分市场站稳脚跟的优势。当前，合资中大型SUV市场竞争还不算太激烈，这一点从途昂不俗的市场销量便可见一斑。因此，一汽-大众揽境的推出可以说恰逢其时，未来的市场表现值得期待。