凤凰网汽车

近日乘联会公布了8月各个细分市场的销量TOP15，其中，国内MPV销量为7.7万辆，同比环比都下滑严重，同比下降了22.1%（下滑最大），环比下降了11.6%；今年1-8月MPV累计销量达72.7万辆，同比上涨了5.9%。

而在销量排行方面，中国品牌仍然占据大部分席位。排名前三的车型与7月份保持一致，依然是五菱宏光、别克GL8和传祺M8。整体来看，榜单中仅有传祺M8和奥德赛两款车型同比有所增长，其余车型均有不同程度的下滑。

毫无意外，位列榜首的便是五菱宏光，牢牢占据了销量冠军的位置。8月销量达到了18342辆，领先别克GL8将近7500辆，领跑MPV细分市场。累计销量方面，1-8月销量为176045辆，同比下降1.5%。

虽然MPV市场销量冠军被五菱宏光牢牢占据，但要认真说起来，真正乘用领域的“扛把子”还得是别克GL8。在8月份，别克GL8销量为10962辆，虽然环比与同比均有一定程度的下滑，但其销量还是远超传祺M8、奥德赛等车型。累计销量方面，1-8月累计销量为112920辆，同比上涨30.7%。

对于广汽的“双子星”车型，传祺M8依旧是排在第三名，在8月份销量为4637辆，环比7月也有所下降，不过好在同比上升了33.2%。而传祺M6在8月销量跌至榜单第八位，销量为3392辆，同比下滑4.3%。

就产品力而言，二者均是属于国产中高端商务MPV的较高杰作，特别是传祺M8，全系185kW/390N·m的2.0T+8AT总成，5089/1884/1822毫米的尺寸和3000毫米的轴距，内饰布局豪华，空间阔绰，配置丰富，还推出了4座版车型，完全是以行政级的需求打造。所以在中高端接待用车需求中，传祺M8出现的也越来越多。

在MPV榜单中销量增幅同样较大还有广汽本田奥德赛，奥德赛在8月销量相对比较稳定，8月销量为4217辆，同比增长17.0%，与上月的4648辆相差不大。其兄弟车型艾力绅8月销量为3585辆，同比下降了17.2%，与上月的3938辆也相差不大。

凯捷8月份销量4088辆，为排行榜单第5，1-8月得到45013的销量，为细分第三，已经是10万元级家用MPV的扛把子了。除此之外，风行、瑞风、大通G50、宝骏730、荣威iMAX8也都取得1500+到3500+左右的成绩。其中MPV销量榜单降幅较大的是比亚迪宋MAX，8月销量为1300辆，同比下滑64.6%；其次就是嘉际，8月销量为1319辆，同比下降61.2%。

总得来说，与轿车与SUV市场相比，MPV市场可供选择的车型还是相对较少的，并且，中国品牌占据了绝大部分。不过，起亚嘉华和北京现代库斯途分别于9月13号和9月26号上市，以及将于10月份提前上市的丰田赛那，合资品牌纷纷扎堆布局MPV市场，这也让人对第四季度的MPV市场充满期待。