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领克09作为领克品牌的旗舰级车型，首发亮相便引起了很多网友的围观，中大型模块架构SPA下，在空间、性能、操控方面给整个领克品牌定调，而它的售价也成为了网友议论猜测的重点。近日，网传领克09的疑似售价区间为29.98-33.68万元。如果真是这个价格，你会购买领克09吗？

29.98-33.68万元这个售价区间，有多少可信度呢？要知道，吉利也好、领克也好，非常善于玩这种营销游戏，这个价格并非是媒体一拍脑门就虚构出来的。大部分都是有品牌内部“不小心泄露”给媒体，从而试探市场反应。我太明白了，他们不是第一次用这招儿了。

也就是说，这个价格区间已经可以说是非常接近产品的正式售价。29万元+起售的概率非常大。

领克09将会在今年的第四季度正式上市，我猜测大概会是10月份的某一天。这个时候，放出疑似售价来试探市场反应，可以说实际恰好，本编我自然也成为了“工具人”。

Anyway，我们还是来聊产品本身

领克09的造型设计和之前的产品有着明显的区别，主要表现在前脸部分，大尺寸直瀑式进气格栅，看起来非常霸气，内容波浪式的造型增加了一份层次感，整个车头肌肉感十足。可以说，领克09已经具备了一台“中大型SUV”应该有的气场。在尺寸上，领克09的三围分别是5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。是不是感觉十分眼熟？没错，沃尔沃XC90也是2984mm的轴距，分毫不差。

当然了，我认为领克09在气场上比沃尔沃XC90还要更胜一筹。毕竟整车的壳子看起来更大了一些，在造型和线条的把控上，也更加强调肌肉感，这和XC90比较优美的线条比起来有明显的差异。

领克09的内饰风格我是非常喜欢的，一种科技的冰冷，很有现代感，到处都是屏。例如12英寸中控屏+6英寸的中控按键屏，12.3英寸全液晶仪表，包括2个旋钮按键也是液晶屏显示，还有12.8英寸的全彩W-HUD显示屏。除此之外，换挡杆和方向盘的造型和此前的领克产品没有太大差异。整体色调围绕黑白灰展开，比较冷艳。

一台输出252马力的动力总成，它由一台2.0T发动机和48V轻混系统构成，另外还提供插电混动版车型，最大功率可高至431马力，传动方面匹配8AT自动变速箱，并提供四驱系统。

我不想在领克的动力系统上浪费太多笔墨，而且领克似乎也不太想让大家了解它的供应商体系，简单粗暴的一句话：来自沃尔沃的技术。嘿嘿嘿，至于这句话没有阐明的那些信息，说多了只会引起一些网友的围攻。

那么，我们回到最初的问题上。29.98-33.68万元贵吗？我能够肯定地说，33.68万元这个顶配售价，怕是买不到插混顶配的领克09，而29.98万元能否买到入门级的领克09？我认为这个价格还是偏高的。即便是，它拉着沃尔沃技术背书，最关键的是零部件的供应商和品质是不是也难达到沃尔沃那个级别？

如果领克09能做到（优秀的零部件供应），那我觉得29.98也不贵。

但是，稍微对汽车行业有所关注的朋友都知道，国内这些供应商都恨死“吉利系”了，恨得牙痒，能给你好东西吗？