凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

第348批汽车公告：宏光MINI EV长续航版、蔚来ET7、智己L7在列

2021年09月13日 18:59:01

分享到：

来源：电驹

日前，工业和信息化部公示了申报第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中宏光MINI EV长续航版本、上汽智己L7，蔚来ET7，以及长安福特Mustang Mach-E等新车郝然在列。下面，我们就来具体看看吧。

宏光MINI EV长续航版

新车看点：轴距、续航增加。

从选装配置看，本次申报的宏光MINI EV或将命名为GameBoy版本。本次申报的新款宏光MINI EV，最大变化是核心参数的变化，从申报数据看，电池额定容量提升至230Ah，电压则维持在115V低压平台没有变化，电池包带电量提升至26.45kWh。

作为对比，现款宏光MINI EV马卡龙版电池容量13.8kWh，续航里程170公里，在电池容量升级到26.45kWh后，新款宏光MINI EV的续航里程必将突破300公里。

此外，与现款车型不同是，该车采用了全新的五菱银标Logo，同时，尾部侧面新增GB（Gameboy）标识。除此以外，前脸连接两侧灯组的黑色饰条变窄，并取消贯穿式黑色格栅设计，尾灯内部改为“X”形灯腔。

根据申报信息来看，该车还可选装黑色或白色车顶、前大灯、车轮装饰盖、倒车影像以及“GB”后侧装饰板等。值得一提的是，在车身尺寸方面，其长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距2010mm。作为对比，现款宏光MINIEV尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

蔚来ET7

新车亮点：续航可达1000公里

根据公告信息显示，蔚来ET7以换电式纯电动轿车产品类型申报，支持换电功能，蔚来为该车规划的电池版本共有三款，分别为70kWh、100kWh和150kWh固态电池版本。

蔚来ET7在本批申报中的一个亮点是，该车是首款同时申报混合电池材料电池包的车型，未来该车将同时拥有三元锂电池包，三元锂/磷酸铁锂混合电池包两种版本。

在动力方面，蔚来ET7采用四驱设计，前置电机功率180kW，后置电机功率300kW，总计电机功率达到480kW，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航里程方面，蔚来ET7将有500公里、700公里和1000公里三个版本。

从官网展示的信息得知，蔚来ET7作为一款中大型轿车，其车身尺寸达到了宝马5系的级别，长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距为3060mm，整车总质量达到2900kg。汽车前脸保留了蔚来标志性分体式灯组设计，提高前脸的品牌标识度。

智能驾驶部分，蔚来ET7的智能辅助驾驶系统感知硬件部分，采用名为Aquila的蔚来超感系统，总计拥有33个高精度传感器，包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知。

智己L7

新车亮点：上汽智己首款车，对标蔚来ET7

智己L7的对标对手正是蔚来ET7，而此次也和蔚来ET7同时出现在了第348批汽车公告上。

根据公告信息显示，该车分别申报了四驱和两驱版车型，四驱版车型采用前置175kW，后置250kW双电机组合，总输出功率达到425kW，0-100km/h加速时间仅需3.9s。两驱版车型则采用后置后驱布局，电机功率250kW。在续航里程方面，据智己官方数据显示，该车续航里程将达到700公里。

智己L7的选装件较为丰富，其中一项重要选装是车顶摄像系统，该系统将辅助驾驶用高清摄像头布置在车顶活动部件中，使用中自动升起，可让提高辅助驾驶系统的感知能力。

根据官方信息显示，智己L7定位于一辆中大型轿跑，车身尺寸长宽高分别为达到5098/1980/1485mm，轴距3100毫米，新车采用先锋美学概念，侧面的流线非常扁平化，前挡风玻璃夹脚仅为25.9度。不久前，智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示，智己L7风阻系数为0.21，在量产车中处于前列。

Mustang Mach-E

新车亮点：或搭载比亚迪电池。