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20-30万SUV的佼佼者:汉兰达、昂科威Plus、冠道,该怎么选?

2021年09月14日 12:54:01
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来源:Report汽车

随着三胎的开放,很多家庭都需要更大的车子,中型SUV可以说是最受这部分消费者关注的车型了。纵观整个汽车市场,这样的车型选择还真不不少,而且大部分的车型价位基本都在20万-30万元之间。

不过,就像当你有一块手表,你会明确的知道时间;但当你有两块甚至三块显示不同时间的手表,这时候你反而会对准确时间失去信心,无法知道正确时间。这就是著名的手表定律,也叫萨盖定律。

萨盖定律在信息领域里的应用告诉我们,过量的信息将成为一种迷雾。选择多了,到底应该选哪一个?下面小编给大家推荐汉兰达、昂科威Plus和冠道3款车型,每一款的表现都不错。

3款车型的空间都很大,都有着家用的优良素质,但也各有千秋。为了有更直观的对比,小编选了价格接近的汉兰达2022款双擎2.5L四驱精英版 7座版、昂科威PLUS2021款 652T 七座四驱豪华型、冠道2020款 370TURBO四驱尊享版双色版三款车型来做参考。

广汽丰田汉兰达

厂商指导价:25.88万-34.88万元

2022款双擎2.5L四驱精英版 7座版售价:28.58万元

中型SUV中受关注度最高的丰田汉兰达啦,作为这个级别的标杆产品,它可以说“一直被模仿,从未被超越”。它的轴距达到了2850mm,在车身尺寸上,汉兰达除了车身宽度略逊于冠道,其他都是三款之中最大的。不过由于冠道是5座版,因此空间也十分宽敞。不过最近一汽丰田的皇冠陆放,在轴距相同的情况下,车长更是超过了5000mm,只是价格更高,目前小编暂时没有放进来。

在动力上,冠道和昂科威PLUS都采用了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱,冠道的动力最强;不过汉兰达在2.5L+混动系统的支持下,动力并不差。尤其是7座的布局加上全系标配的2.5L混动系统带来的燃油经济性,既满足3胎出行的刚性需求,又照顾了家庭的经济;加上全新TNGA-K架构的加持,整车的驾控品质也得到了保障。

2022款双擎2.5L四驱精英版 7座版售价28.58万元售价在三者之中处于居中,比冠道便宜比昂科威PLUS贵,但在配置上,是最“寒酸”的,可以说除了大……什么都没有,对比后两者,汉兰达更仅多出一个膝部气囊;要想有也不是不行,如果想要选和昂科威PLUS同样更丰富的配置,需要选更高一个价位的高配车型。别看汉兰达“素”,但是如果考虑保值率,可能汉兰达还是三者之中最高的,这一点一般在用车3-5年之后比较明显。

上汽通用别克昂科威Plus

厂商指导价:22.99万-30.99万元

昂科威PLUS 2021款 652T 七座四驱豪华型,售价:27.39万元

作为别克品牌中型SUV的当家花旦,昂科威PLUS凭借着出色的动力、操控和配置已经为大家所熟悉,当然更重要的,就是它的“性价比极高”。在三款同价位车型中,昂科威PLUS2021款 652T 七座四驱豪华型是售价最低的,但是同时可以说又是配置最丰富的!

在同价位的情况下,昂科威PLUS的配置最高,包括全套的辅助驾驶系统,也包括360全景、10寸大屏等、全车语音控制,车联网+OTA,多出了一堆配置,可以说相当的“良心”, 虽然动力在三者之中是最“弱”的,空间也是三者之中相对最小的,但实际也弱不到哪里去;

昂科威PLUS全系标配2.0T加48V的轻混系统,还有ANC主动降噪系统加持,NVH的静谧性也值得点赞。如果你对舒适性和配置有更高需求,相信昂科威Plus会是一个很好的选择。

广汽本田冠道

厂商指导价:22.00万-33.28万元

冠道2020款 370TURBO四驱尊享版双色版,售价:29.58万元

冠道选的车型是三款之中价格最高的,也是燃油发动机动力输出相对最高的,只不过没有汉兰达混动加持来的直接。三款车中,冠道是5座版,因此实用上会逊色一些,但空间就很充足了。

另外,从配置上看,冠道是三者之中唯一配备了陡坡缓降、可变悬架软硬调节、可变转向比、感应后备箱功能的,可以看出冠道的思路是更偏向实际驾控感受和日常应用的方便性。

如果手握20万-30万元想买一辆高性价比的中型SUV,这3辆车一定是绕不过去的选择。具体要怎么选择,还得看大家的需求了,如果想要空间大一些的7座车(不在意配置丐版寒酸点),或者是有足够的预算上高配,那么汉兰达应该是最佳选择,保值率也极佳;如果就要享受,要配置高,那么昂科威PLUS不错;而如果对7座需求没有那么高,5座够用且更强调驾控感受和日常使用,也可以选择冠道。这个结论够简单吗?不知道大家觉得,会用钞票给哪款车型投票呢?

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