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不久前，星途官方正式公布旗下星途LX的全新中文名：星途追风。

继揽月、凌云之后，星途追风是星途品牌第三款以中文名称命名的产品。

至于星途追风的前身，星途LX，则是星途品牌在2019年10月份针对追求高端价值体验的年轻用户推出的力作，其15万级的定价对比WEY、领克的同级车型还是比较接地气的。

不过价格接地气的星途LX，近些年销量表现却较为一般。

那么，星途LX此次更名为星途追风之后，能提高自身的市场热度么？

改名追风，星途家族命名风格高端化

正如文章开头提到的那样，除了星途追风外，奇瑞有诸多车型都摒弃了英文名，更换为中文名，刮起了一阵中国风，让人耳目一新。

要知道，现在许多自主品牌车型命名都是数字+字母的形式，但这样的命名方式显然不符合中国人的命名习惯，同时在国潮下，也没办法较好地彰显文化自信。

与此同时，作为“命名革命”的排头兵，长城汽车就率先改变了H系列与F系列的命名，“摩卡”、“赤兔”等中文化命名，也帮助长城汽车赚足了关注，赢得了较为不错的市场反响。

奇瑞汽车看在眼里，自然不甘落后于人，并且为了塑造整个品牌的高端化形象，星途品牌的中国风命名也就在情理之中了。

星途追风外观更时尚，提供AR增强实景导航功能

除名字更换外，星途追风在产品层面又有哪些改变呢？

首先，外观上，作为改款车型，星途追风采用了更加运动的前包围设计，三幅横向格栅搭配两侧运动装饰，看起来要更加运动时尚；同时前大灯组采用了四颗LED光源，组成的矩阵式大灯组，照明效果值得点赞。

相较之下，新车型的车侧和车尾设计变化不大；4533/1848/1699mm的长/宽/高尺寸，以及2670mm的轴距尺寸也与上一款车型保持一致。

来到车内，新车型延续了双12.3英寸贯穿屏幕的配置，科技感较强；值得一提的是，新车型提供了AR增强实景导航功能，能带来全新的导航用车体验。

动力总成系统部分，新车型继续搭载1.5T发动机+CVT无级变速箱组成的动力总成系统；此外，预计新车未来会推出PHEV版本。

从产品层面来看，星途追风变化不大，不过这款车型本身产品实力较为不错，性价比较高，所以即便升级点较少，也不影响整车产品表现。

换名只是开始，提高品牌影响力更是关键

坦白来说，星途追风的产品实力和性价比对比领克和WEY，确实不落下风；但看销量表现，星途追风月均2000出头的销量，却较为一般。

星途追风到底差在哪里了？

有一说一，星途追风对比领克和WEY，其品牌影响力较为逊色：许多人在购买中高端自主品牌的时候，首先想到的不是星途，而是领克和WEY，甚至相当一部分消费者并不认识星途品牌。

说得直白点，更换名字只是开始，星途追风想提高自己的销量表现，提高品牌影响力更是关键。

结束语

从星途LX到星途追风，可以看出，星途品牌为高端化发展做出的努力以及改变；并且，在产品层面上，星途追风的表现也是可圈可点的。不过，星途追风目前的品牌影响力依然较弱，相信伴随着后续品牌影响力的进一步提升，这款车的销量或许还能更进一步！