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9月15号，首次搭载量产“激光雷达”小鹏P5正式上市，指导价为15.79-22.39万元。无论是价位还是车型的定位，小鹏P5上有小鹏P7，下面小鹏N5（未正式亮相）；SUV中也有了小鹏G3和G3i，而小鹏P5的出现，看似定位比P7低，但是功能性方面暂时比现款小鹏P7高出不少，并且顶配车型十分接近P7的入门车型，这台新车它“凭什么”？

小鹏P5的外观说新不算新，但是却因为要加持激光雷达在细节上有了明显的变化。前脸的LED大灯灯组和前脸中网采用了小鹏家族式的设计风格，整车的车头偏低趴，而雾灯区两侧因为激光雷达必须得是垂直于车头的需求，两侧的雾灯区采用了三角形的贯穿式设计风格，整车是继承于小鹏P7，但是却拥有了新鲜设计的加持能够眼前一亮。

车身尺寸方面，新车是定位于紧凑型轿车，新车的长宽高为4808/1840/1520mm，轴距2768mm。这样的尺寸更像是一台A+级别的轿车，虽然车身尺寸方面可圈可点，但是对于纯电车型中的竞争对手来说，如广汽AION S、吉利几何系列等车型尺寸，这样的尺寸并没有太大的优势。所以在紧凑型家轿中，小鹏P5拥有越级别的优势，但在纯电的竞争对手中，却是一台中规中矩的纯电A级轿车。

动力方面，小鹏P5推出6款车型，其中分别以2款相同续航里程的车型为一类，共3类。然后同续航中的车型分为高低配置。而其中匹配激光雷达的550P和600P，相比之下550P的性价比更高，并且舒适性配置和智能性配置更综合。

配置方面，新车将会是全系标配15.6英寸的中控屏幕，还有12.3英寸的全液晶仪表；并且最低配的车型中，均全系标配后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、车联网、OTA等功能，而这些配置其实并不低，如果对于仅仅只是换装家用轿车的家庭来说，小鹏P5的最低配版本就够了，续航里程还达460公里。

动力方面，小鹏P5搭载了最大功率150kW的电机、最大扭矩为310N·m，续航里程分别460公里、550公里和600公里。其实抛开激光雷达的加持，小鹏P5是一款性价比挺高的纯电A级别轿车，等茶哥拿到激光雷达的量产视频，定会为大家推送激光雷达的实时路况的体验效果，大家请期待一下。