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谈及国内市场最成功的七座SUV，那一定绕不过汉兰达这款车。然而若是将目光放在自主领域，也曾经有一款车的热度不输汉兰达，那就是传祺GS8。这款售价在20万级别的自主SUV，一出场就惊艳了不少人，并且凭借着不俗的实力迅速登顶，巅峰时期月销过万的成绩，可以说是让汉兰达都有些招架不住。而历经几年之后，第二代传祺GS8也悄然到来。

外观异常霸气，人送“凯迪拉祺”

首先，最让人关注的便是第二代传祺GS8的设计。毕竟第一代传祺GS8在刚亮相时，就因为那惊艳的设计让人印象深刻，即便我们现在来看是有些平庸了。

与上一代车型不同，全新一代传祺是采用的“星钻菱影”设计语言，而从各种曝光的实车图来看，它的外形确实非常唬人，金属切割感满满的同时，透露着凌厉的霸气感。值得一提的是，由于这个设计非常夸张，不少网友还给它取了个“凯迪拉祺”的外号，而有部分人觉得它的前脸与埃尔法也比较相似。

另外，这款SUV也提供两种外观风格，两种风格最大的区别在于格栅部分，分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅。虽然设计风格都比较大胆，但是“龙鳞翼”格栅是几乎铺满前脸的设计。而“展威翼”格栅则比较收敛些，看起来十分的漂亮，在魁梧的车身映衬下都有着不错的视觉效果。

尺寸比汉兰达大一号

第二代传祺GS8的变动不止体现在外观上，它的车身尺寸也得到了进一步提升。

从数据上来看，新款传祺GS8的长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。这个空间相比起第一代车型确实大了不少，比如说长度是增加了145mm，来到了接近5米的数值，而轴距也增加了120mm，在乘坐方面必然舒适不少，毕竟这个数据差不多达到了中大型SUV的水平。

毫无疑问，第二代传祺GS8这样的数据与第四代汉兰达相比也并不逊色，甚至尺寸上是全面超越的。大家都知道，汉兰达在空间上的营造上确实比不少车型好，不过此次传祺GS8经过升级，不仅在长宽高上都更有优势，轴距上还比汉兰达多出70mm，大上一号的车身数据无疑也让这款车在竞争力上强劲了不少，看来传祺这次是真下了功夫。

另一大“杀手锏”：首搭丰田混动技术

要说的是，这款车的动力也是一大“杀手锏”。

从申报的消息来看，第二代传祺GS8的燃油版车型将搭载2.0T GDI发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配的是爱信8速自动变速箱。就光说这款2.0T动力，在动力上已经是很强悍的存在。

不过这款车最亮点的地方，还在于它将搭载丰田第四代混动技术。其中钜浪2.0T发动机的最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，最高热效率可达40.23%，同时搭载该系统的四驱车型0-100km/h加速仅需6.9秒。

作为自主车型中首款搭载丰田混动技术的车型，传祺GS8无疑又吸引了不少人的注意，毕竟丰田的混动技术有目共睹，而这款车在油耗方面肯定会有很不错的表现。据悉，第二代传祺GS8在NEDC工况下，百公里油耗能低至约5.5L，虽然比不过汉兰达5.3L/100km的混动油耗，但这个数据在市面上的表现也是相当出色的。

写在最后

曾经的中型SUV市场，几乎长期被合资品牌所霸榜，自主SUV想要向上突破一直都比较难，此前传祺GS8算是取得了不错的成绩。然而传祺GS8由于后来口碑的下跌，出现了引擎抖动、车内异味等问题，导致销量也“一落千丈”，巅峰不再。

当然现在来看，第二代传祺GS8明显是有备而来，不仅外观霸气，尺寸加长，同时动力强劲还更加省油。可如今的车市竞争也非常激烈，在传祺GS8所在的这个细分市场，有着长安UNI-K、WEY摩卡、瑞虎8 PLUS等等自主车型不容小觑。而且第二代传祺GS8虽然身材魁梧霸气，在空间上确实比上面这些车型更出色，又有着混动加持，不过它在售价上可能也会高不少，这方面也是相当考验消费者对于自主车型的接受能力。所以最终定价如何，或许就是它能否打得一手好牌的重要评判了。

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