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油耗低至1.4L，4.7秒破百，试驾<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/10007/" class="kw-link" target="_blank">比亚迪</a>汉DM

众所周知，比亚迪汉是一款新能源车型，并分为EV与DM两个动力版本。可能大家最熟悉的是它的EV纯电版本，却忽略了它另一款宝藏车型——汉DM。

其实，比亚迪早已长期占据国内插混市场半壁江山，它开创的DM技术不断为行业带来突破和颠覆。其中，插混版本汉DM表现不俗，上市一年来累积销量达到27950辆，远超其他品牌PHEV车型，位居中国品牌中大型插电混动轿车市场Top1。

汉DM的独特优势，适合更多场景

·低速或拥堵：用纯电

作为一款插混车型，汉DM采用了容量为15.2kWh的三元锂电池组，纯电模式下的NEDC续航达到81km，在低速拥堵路况下，汉DM便由纯电机驱动，速度提上来后，发动机会非常安静地介入。

·普通或高速：用HEV（混动）

“又要马儿跑，又要马儿少吃草”，汉DM在HEV驾驶模式下确实能够做到。其DM系统会聪明地选择最适合的驱动逻辑来驱动汽车，给人的感觉就是，要动力有动力，要省油有省油，完全不用驾驶员去操心。据实测，麻辣车事在试驾时将油耗开到了1.3L/100km，甚至比官方公布的1.4L/100km更低。

低油耗强动力，不再是悖论！

汉DM的最硬核标签就是它的超燃动力，通过双擎智能电四驱架构来实现速度与高效的完美结合，是市场上25万元以内价格区间里，唯一一款全系四驱的插电混动轿车。

汉DM采用2.0T全铝发动机与高电压高转速高效率驱动电机，百公里加速时间可达4.7s，是自主品牌车中加速最快的插电混动轿车，并且双擎合力可输出最大功率321kW、最大扭矩650N·m。

此外，汉DM搭载了P0电机，其位于发动机前端，可实现发动机智能启停、智能发电、换挡辅助。在HEV模式下，P0电机的加入使得发动机的介入更加顺畅，换挡更加平顺，减少了起步、换挡过程中的顿挫感，带来平顺、舒适的驾驶体验。

高端品质，打造行政级的豪华感

比亚迪汉DM承袭Dragon Face设计语言演绎的东方美学，采用偏向欧洲豪华性能车的设计风格，既有质感又突出了旗舰车型的定位。从整体外观看，由国际设计大师沃尔夫冈•艾格亲自操刀设计的汉DM带有强烈动感豪华风格。

此外，内饰风格呈现出左右对称的品字形布局，营造出和谐大方的豪华内涵，以传统中轴线将环抱式前舱展开，并将视觉层次感逐渐推向丰富化，是中式审美哲学的再创造。

其中，座舱内部采用“三真”选材，座椅采用Nappa头层小牛皮，摸上去既有韧性，又有质感；内饰材料大量使用欧洲白栓木，环保耐用；车内顶尖拉丝和丝网印刷工艺铝材；极大地提升了内饰在视觉，触觉上的豪华感。