凤凰网汽车

​反观现在的国产车，无论是颜值、性价比、配置还是驾乘舒适度等，都有着让人记忆深刻的惊喜，相比同级别的合资车来说，如今的国产车在很大程度上都实现了脱胎换骨。SUV领域哈弗H6的一枝独秀，轿车领域比亚迪秦PLUS DM-i的咄咄逼人，都给合资品牌带来了较大的市场压力。

作为国产品牌的中流砥柱，长安汽车这几年的发展也是顺风顺水，旗下的CS75系列、逸动PLUS等也让合资车压力倍增。长安欧尚品牌自从推出欧尚X5和欧尚X7后，其崛起的苗头也是相当的明显，但并不满足于此的长安欧尚品牌，产品车型的布局也在紧锣密鼓，这不，在经历了车市风雨的洗礼后，欧尚X7的升级版车型X7 PLUS也来到了大家的眼前。

日前，速递哥飞抵重庆亲身体验了一下欧尚X7 PLUS，整体上给我的印象就是焕然一新，外观更美好，动力有惊喜，调校更舒适，操控更便捷，正式上市后如果能够在价格方面更让人惊喜的话，估计又会是一款具有“黑马”潜质的国产车，这就是我对欧尚X7 PLUS整体上的印象和看法。

具体到细节上来说，相比老款车型欧尚X7 PLUS的颜值更耐看，U型大嘴巴式的菱形网状中网设计，这就是镀铬饰条的采用，很有张力感和审美感以及时尚感，再加上有色饰条的点缀，更突出了欧尚X7 PLUS所带有的运动气息，给人的感觉就是霸气中透着平稳。

车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距达到了2786mm，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。相比部分竞品来说，具有一定的优势存在。此前该车已经公布了预售价：7.99万-13.59万元。按照车企对车型的定价的套路来看，正式上市时会有3000-5000元的下探。

动力方面，欧尚X7 PLUS搭载的是1.5T动力组合，且有高低功率之分。其中，1.5T低功率发动机最大可达170马力和260Nm扭矩；高功率发动机最大可达188马力和300Nm扭矩。匹配的是6MT和7DCT变速箱。作为普通家庭日常生活中的代步工具，这样的动力组合绝对是够用的了。

配置方面，欧尚X7 PLUS根据价格不同有所区分，标配车身稳定控制、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和LED远近光灯光源，以及PM2.5过滤装置等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和座椅加热/通风等。

试驾总结：速递哥在重庆试驾的是欧尚X7 PLUS 1.5T蓝鲸版自动Geeker领航型，该车的动力不仅充沛，底盘调校更舒适，还具有“刷脸”开车门和自动泊车等功能，车上还设置了与儿童相关的模式，可以说相当的富有人性化。不过，当车速达到一定的速度后，车内的胎噪和风噪稍微有些明显，NVH方面有待提升。对于欧尚X7 PLUS你有何看法呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递